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2.017

30 Meter! Heike hat Chemnitz längstes „Fahrschulauto“

Chemnitz - Einmal auf Tour mit der Straßenbahn: MOPO24-Redakteur Bernd Rippert (55) lenkte eine Tatrabahn von Gablenz bis zur MOPO im Zentrum. Ein Kinderspiel - dank der einzigen Chemnitzer Tram-Fahrlehrerin, Heike Volkland (61), als Beifahrerin.
Sie ist die einzige Tram-Fahrlehrerin in Chemnitz: Heike Volkland (61).
Sie ist die einzige Tram-Fahrlehrerin in Chemnitz: Heike Volkland (61).

Von Bernd Rippert

Chemnitz - Einmal auf Tour mit der Straßenbahn: MOPO24-Redakteur Bernd Rippert (55) lenkte eine Tatrabahn von Gablenz bis zur MOPO im Zentrum. Ein Kinderspiel - dank der einzigen Chemnitzer Tram-Fahrlehrerin, Heike Volkland (61), als Beifahrerin.

Das CVAG-Urgestein begann 1978 als Elektromonteurin beim Verkehrsunternehmen. Seit 2003 ist sie als Fahrmeisterin für die Ausbildung zuständig.

Ein Job, der ihr in Fleisch und Blut übergegangen ist: „Am Bernsbachplatz wartete ich einmal in meinem Auto an der Ampel - und fuhr statt bei Grün mit dem Straßenbahnsignal los...“ Zum Glück ist nichts passiert.

Redakteur Bernd Rippert (55) durfte auch mal fahren - allerdings nur unter den wachsamen Augen von Fahrlehrerin Heike.
Redakteur Bernd Rippert (55) durfte auch mal fahren - allerdings nur unter den wachsamen Augen von Fahrlehrerin Heike.

Seit dieser Woche unterrichtet Heike Volkland vier neue Fahrschüler, die Azubis Philipp Mehnert (18) und Lars Günther (19) sowie die erfahrenen Busfahrer Mike Röber (49) und Dirk Bender (45), die künftig als Kombifahrer auf Straße und Schiene unterwegs sein werden.

„Das sichert im Ernstfall den Arbeitsplatz“, hofft Röber.

Schon jetzt hat die CVAG neben 62 Straßenbahnern gut 50 Kombifahrer für 44 Trams. Die Ausbildung dauert fünf Wochen und endet mit der Prüfung noch lange nicht. Die Fahrlehrerin: „Danach folgen 20 oder 25 Tage begleitetes Fahren im Liniendienst, je nach Alter.“

Die Fahranfänger verfolgen wissbegierig die Erklärungen von Heike Volkland. „Tempo 30 in Haltestellen, auf Fußgänger achten und auf die Anzeigen.“ Die sind wichtig, denn in einer Straßenbahn kann viel passieren.

Die Fahrschüler Dirk Bender (45), Mike Röber (49), Lars Guenther (19) und Philip Mehnert (18, v.l.n.r.) sind derzeit bei Heike Volkland in der Lehre
Die Fahrschüler Dirk Bender (45), Mike Röber (49), Lars Guenther (19) und Philip Mehnert (18, v.l.n.r.) sind derzeit bei Heike Volkland in der Lehre

Strom- oder Bremsausfälle, offene Türen. Die Fahrer müssen alles im Blick haben. „Und immer an den Bremsweg denken. Der kann im Herbst bei einer Doppelbahn schon mal 100 Meter betragen.“

Die männlichen Schüler hören aufmerksam zu. Keine Spur von Frau-am-Steuer-Witzen: „Ohne diese Lehrerin wäre ich aufgeschmissen“, sagt Dirk Bender.

Genauso blind vertraut Heike Volkland ihrer 30-Meter-Tatrabahn (Zum Vergleich: Sattelschlepper messen üblicherweise 18 Meter).

„Ich liebe die robuste Tatra. Die ist noch richtig ursprünglich. So wie der Trabant bei den Autos.“

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