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Wie weit kommt der Abenteurer mit diesem Schilffloß?

Mittweida - Auf zu neuen Ufern! Am Tag der Inklusion - der Gleichstellung von Menschen mit Behinderung - lässt der Archäologe und Abora-Skipper Dominique Görlitz (48) am Samstag sein neues Schilffloß „DILMUN S“ zu Wasser.
Dominique Görlitz (48) segelt heute auf seinem neuen Schilfboot über die Talsperre Kriebstein.
Dominique Görlitz (48) segelt heute auf seinem neuen Schilfboot über die Talsperre Kriebstein.

Von Diana Drechsel

Mittweida - Auf zu neuen Ufern! Am Tag der Inklusion - der Gleichstellung von Menschen mit Behinderung - lässt der Archäologe und Abora-Skipper Dominique Görlitz (48) am Samstag sein neues Schilffloß „DILMUN S“ zu Wasser.

Unter dem Motto „Gemeinsam auf einem Boot“ setzen Menschen mit Behinderung und Mitglieder des Vereins ABORA auf der Talsperre Kriebstein gemeinsam das Segel.

„Wir arbeiten schon länger mit dem Verein Be-Greifen Klosterbuch zusammen“, sagt Dominique Görlitz. „Zuerst wollten wir direkt in Klosterbuch auf dem Fluss segeln, das war aber leider technisch nicht möglich.“

Und so wurde die „DILMUN S“ bereits am Freitag für eine Testfahrt auf der Talsperre zu Wasser gelassen.

„Wir hatten gerade einmal zehn Minuten Wind, aber für Samstag sieht der Wetterbericht zum Glück besser aus.“

Gunter Lencer setzte schon einmal probeweise das Segel der Dilmun S.
Gunter Lencer setzte schon einmal probeweise das Segel der Dilmun S.

Ab 10.30 Uhr sticht die „DILMUN S“ für je rund 45 Minuten in See. Bis zu zehn Menschen haben auf dem sechseinhalb Meter langen und zwei Meter breiten Experimentalfloß Platz.

„Wie viele wir mitnehmen können, hängt aber stark vom Wind ab“, so Görlitz.

Neben der Praxis gibt’s auch Theorie: So erklären Mitarbeiter des Naturschutzbunds, wie die Boote gebaut werden. Forscher Görlitz zeigt auch einen Film über die Jahrhunderte alte Geschichte der Schilfboote.

Drei Jahre lang hat der Verein für „Experimentelle Archäologie und Forschung Chemnitz“ an der „DILMUN S“ gebaut.

Mit dem Floß will Dominique Görliz auch Sponsoren für die künftige „Abora IV“ anlocken - und so endlich über den Antlantik segeln.

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