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Am Pannen-Flughafen BER müssen 750 Monitore getauscht werden!

Neue Technik-Leitstelle in der Feuerwache West für Flughäfen Tegel und Schönefeld in Berlin

Aus zwei mach eins: Der künftige Hauptstadtflughafen BER in Berlin hat eine neue Technik-Leitstelle. Doch es gibt schon wieder neue Probleme!

Berlin - Für Flughafen-Chef Daldrup ist die neue Technik-Leitstelle "Herz und Nervenzentrum". Doch der BER kostet ihn auch schon wieder einige Nerven!

Ein Mitarbeiter putzt im BER-Hauptterminal.
Ein Mitarbeiter putzt im BER-Hauptterminal.

Da wird aus der Leitstelle ganz schnell eine 'Leidstelle'.

Während Airport-Boss Engelbert Lütke Daldrup (61) am Mittwoch in der Feuerwache West offiziell stolz die neue Technik-Zentrale für die Flughäfen Tegel und Schönefeld präsentierte, gibt's schon wieder neue Probleme!

Denn der Pannen-Flughafen BER wäre nicht der BER, wenn die Freude nicht schon wieder getrübt würde: Denn im Hauptterminal müssen 750 eingebaute Bildschirme wieder raus!

"Vor der Eröffnung müssen wir alle Monitore austauschen", räumte Flughafen-Chef Daldrup ein, wie die B.Z. berichtete.

Grund: Die veralteten Monitore aus dem geplanten Eröffnungsjahr 2012 vertragen sich nicht mit der modernen Software.

Engelbert Lütke Daldrup (61) in der neuen Technik-Leitstelle am Berliner Flughafen BER.
Engelbert Lütke Daldrup (61) in der neuen Technik-Leitstelle am Berliner Flughafen BER.

"100 Stück wurden nach Tegel gebracht, der Rest wird wohl entsorgt", so Flughafensprecher Hannes Hönemann zur B.Z. Kosten: satte 500.000 Euro!

In der neuen Leitstelle werden seit 1. März Strom, Wärme, Belüftung, Beleuchtung sowie Wasser- und Abwasserversorgung der Gebäude beider Airports überwacht und gesteuert.

Für Daldrup ein "wichtiger Schritt" hin zur im Oktober 2020 geplanten Eröffnung des künftigen Hauptstadtflughafens BER in Schönefeld. Dann regeln die 29 Mitarbeiter in der 150 Quadratmeter großen Leitstelle auch Gebäudetechnik und IT-Systeme am BER.

Den eigentlichen Flugverkehr überwacht natürlich der Tower, die Flugabfertigung das Airport Control Center.

Nebenan in der Feuerwache West wird noch ein Sicherheitszentrum eingerichtet, in dem die Angestellten die Aufnahmen der 2500 Videokameras im Blick haben.

Bislang habe der Bau des BER rund 2,8 Milliarden Euro verschlungen. Den Gesamtaufwand bezifferte Daldrup mit 4,8 Milliarden Euro – ohne die 700 Millionen für den Schallschutz.

Inklusive der Finanzierungskosten des vom Prestige- zum Lachobjekt verkommenen Flughafens, dessen Opening mehrfach verschoben werden musste, komme man auf "an die sieben Milliarden Euro".

Fotos: dpa/Britta Pedersen, dpa/Ralf Hirschberger

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