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Flugbegleiter packen aus: So werden Mitarbeiter bei Ryanair ausgebeutet

Die Vorwürfe sind nicht neu. Ryanair soll die seine Mitarbeiter ausbeuten. Zwei Berliner Flugbegleiter packen nun aus.
Eine Ryanair-Maschine startet in Frankfurt.
Eine Ryanair-Maschine startet in Frankfurt.

Berlin - Wie ist es für Ryanair zu arbeiten? Zwei Berliner Flugbegleiter erzählen, was sie bei der irischen Fluggesellschaft erlebt haben. Und das klingt alles andere als Arbeitnehmerfreundlich.

"Die Verhältnisse sind skandalös", erzählen sie dem Berliner Kurier. Schon bei den Verträgen geht es los. Die unterscheiden sich. Flugbegleiter fangen zum Beispiel bei einer Agentur an und arbeiten dann als Leiharbeiter. Auch die Bezahlung unterscheidet sich. In Italien bekam einer der Flugbegleiter 1400 Euro netto im Monat. In Deutschland waren es 1200 Euro.

Generell wird nach sogenannter "Block Time" bezahlt. Also die Zeit zwischen dem Entfernen der Bremsklötze vor dem Flug und dem Anbringen der Bremsklötze nach dem Flug. Arbeiten, die außerhalb der Flugzeit anfallen, wie zum Beispiel die Säuberung des Flugzeuges, werden nicht bezahlt.

"Ich habe zehn Stunden und 40 Minuten gearbeitet, bezahlt wurden sieben Stunden und 50 Minuten“, so einer der Flugbegleiter zum Berliner Kurier.

Ryanair hat auf die Vorwürfe reagiert.
Ryanair hat auf die Vorwürfe reagiert.

Für Leiharbeiter ist es noch schlimmer. Wer nicht arbeitet, bekommt auch kein Geld. So kam es dem Bericht zufolge schon vor, dass auch trotz Krankheit gearbeitet wurde.

Wer schon einmal mit Ryanair geflogen ist, der kennt es: Kurz nach dem Start werden die Bordprodukte angepriesen. Das hat einen Grund.

Für jeden Flug steht fest, wie viel pro Passagier einzunehmen ist. Bei einem Flug von Berlin nach Köln könne man mit einem Umsatz von 30 Euro schon zufrieden sein. Wer die Ziele nicht erreicht, der kann schon mal zum Gespräch nach Dublin eingeladen werden - auch wenn man krank sei.

Ryanair-Sprecher Robin Kiely hat in der Zeitung auf die Vorwürfe reagiert. "Wir überwachen die Leistung, aber es wird kein Druck ausgeübt, an Bord zu verkaufen. Die Crew erhält einen Anreiz, Zusatzprodukte an Bord zu verkaufen und wird mit Verkaufsprämien belohnt", erzählt er über die Bordverkäufe.

Fotos: DPA

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