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Bald geht's los! Das wird Dresdens erster e-Golf

Bald könnten wieder durch ganz Europa Autos aus Elbflorenz rollen. #eGolf #VW

Von Dominik Brüggemann

Am Montag zeigte Kai Siedlatzek (46, 2.v.l.), Finanzchef bei Volkswagen Sachsen, 
Wirtschaftsminister Martin Dulig (42, 3.v.l.) die Arbeiten.
Am Montag zeigte Kai Siedlatzek (46, 2.v.l.), Finanzchef bei Volkswagen Sachsen, Wirtschaftsminister Martin Dulig (42, 3.v.l.) die Arbeiten.

Dresden - Die Autobauer der Gläsernen Manufaktur von Volkswagen haben wieder sichere Arbeit! Rund 300 Autobauer können nach dem Phaeton-Aus ab Mitte Januar zurück an die Bänder. Der erste Test-„e-Golf“ hing gestern bereits in der Produktionsstraße.

Noch schrauben die Techniker an der Fertigungsstrecke, nicht an Autos. Volkswagen investiert insgesamt 20 Millionen Euro in den Umbau! Hintergrund: Bislang konnten nur Autos auf Phaeton-Basis zusammengebaut werden.

VW-Planer Robert Dietze: „Die Montage war komplett auf den Phaeton ausgelegt, andere Autos kamen nicht infrage.“

Künftig soll sie hochflexibel sein. „Die Montage wird derzeit komplett neu ausgerichtet“, so Kai Siedlatzek, Finanzchef von Volkswagen Sachsen.

Das edle kanadische Ahornparkett wird erneuert, neue Adapter für mögliche Modellwechsel eingebaut. Ab Mitte April sollen dann täglich rund 35 „e-Golf“ vom Band surren. Käufer sollen dabei den Autobauern sogar über die Schulter schauen können.

Die Dresdner E-Autos sind für den europäischen Markt geplant, die Karosserie wird aus Wolfsburg geliefert. Dort wird der neue Stromer ebenfalls gefertigt, hauptsächlich für Nordamerika.

Auch Wirtschaftsminister Martin Dulig (42, SPD) schaute gestern in die künftige Elektroauto-Manufaktur. Er hofft, dass der „e-Golf“ den Dresdner VW-Standort zukunftssicher macht.

Ab April sollen täglich 35 „e-Golf“ in Dresden als Serienfahrzeug vom Band 
rollen.
Ab April sollen täglich 35 „e-Golf“ in Dresden als Serienfahrzeug vom Band rollen.
Momentan wird die Gläserne Manufaktur für 20 Millionen Euro umgebaut.
Momentan wird die Gläserne Manufaktur für 20 Millionen Euro umgebaut.
Da ist das Elektro-Ding: In der Gläsernen Manufaktur hängt bereits die erste 
Karosserie für den neuen VW „e-Golf“.
Da ist das Elektro-Ding: In der Gläsernen Manufaktur hängt bereits die erste Karosserie für den neuen VW „e-Golf“.

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