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Bauarbeiten am Rödingsmarkt: Einschränkungen bis Oktober

Am Mittwoch beginnt der umfangreiche Umbau in der Hamburger Altstadt

Am Mittwoch beginnt der umfangreiche Umbau in der Hamburger Altstadt. Der Senat informiert jetzt über die verschiedenen Bauphasen.

Hamburg - Der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) baut weite Teile der Straßen Rödingsmarkt, Graskeller, Stadthausbrücke, Axel-Springer-Platz und Große Bleichen um.

Umbauarbeiten wie hier am Hauptbahnhof, werden ab Mittwoch auch den Rödingsmarkt betreffen.
Umbauarbeiten wie hier am Hauptbahnhof, werden ab Mittwoch auch den Rödingsmarkt betreffen.

Ab Mittwoch, 18. April, werden die Metro-Linie 3 modernisiert, die Stadthöfe erschlossen und die Veloroute 2 ausgebaut, heißt es in der Pressemitteilung.

Die Arbeiten sollen erst im Oktober 2018 mit einer dreitägigen Vollsperrung am Rödingsmarkt enden. Ziel der Maßnahmen ist es, den Busverkehr, vorrangig der Metrobus-Linie 3, zu verbessern. Der größte Bereich wird im Rahmen des Hochbauvorhabens „Stadthöfe“ umgestaltet. Auf dieser Strecke verläuft zudem die Veloroute 2, die entsprechend ausgebaut wird. Neben der Straße werden auch die Nebenflächen attraktiver gestaltet.

Die Bauphasen sind in mehrere Abschnitte unterteilt, um die Einschränkungen für den Verkehr möglichst gering zu halten. Es wird zunächst der östliche Bauabschnitt bearbeitet, ab Jahresmitte folgt dann der westliche Bereich.

1. Bauphase: In der Zeit vom 18. April bis etwa Mitte Juli bleiben die meisten Verbindungen erhalten. Die Straße Große Bleichen wird vom Axel-Springer-Platz Richtung Heuberg zur Einbahnstraße. Die Straße Hohe Bleichen wird zwischen Heuberg und Große Bleichen zur Sackgasse, das bedeutet, dass lediglich die Zufahrt von Norden in die Straße Hohe Bleichen möglich ist.

2. Bauphase: Ab Mitte Juli werden die Kaiser-Wilhelm-Straße und die Stadthausbrücke stadteinwärts zur Einbahnstraße. Stadtauswärts wird der Verkehr in dieser Zeit über die Ludwig-Erhardt-Straße und Holstenwall umgeleitet. Die Zufahrt von der Düsternstraße ist dann nicht mehr möglich. Diese Verkehrsführung besteht bis etwa Anfang Oktober 2018.

3. Bauphase: Für die abschließenden Asphaltierungs- und Markierungsarbeiten muss der gesamte Bereich für drei Tage voll gesperrt werden. Darüber wird noch gesondert informiert.

Die Bushaltestellen werden in den nordwestlichen und südöstlichen Randbereich verlegt. Hier erfahren Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs, wie sich der jeweilige Stand der Bauphasen auf die Anschlüsse auswirkt.

Fußgänger und Radfahrer werden in allen Bauphasen sicher um die Baustelle geführt, heißt es in der Pressemitteilung des Senats. Es sei aber mit Einschränkungen zu rechnen.

Fotos: DPA

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