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Neuer Plan: Diesel-Auto bald in der City verboten?

Für eine bessere Luft in der Stadt will Berlin fast alle Diesel-Fahrzeuge aus der Stadt verbannen.
An Tagen mit besonders schlechter Luft sollen mal keine Diesel mehr in die Innenstadt fahren dürfen.
An Tagen mit besonders schlechter Luft sollen mal keine Diesel mehr in die Innenstadt fahren dürfen.

Berlin – Berlin sagt im Kampf gegen schlechte Luft den Diesel-Fahrzeugen den Kampf an. Wird der neue Plan umgesetzt, gibt es bald Fahrverbote für Diesel-Modelle, die vor 2015 gebaut wurden.

Vorbild ist das Modellprojekt in Baden-Württemberg, bei dem ab 2018 an Tagen mit extrem hoher Schadstoffbelastung etliche Straßen in Stuttgart für viele Diesel-Fahrzeuge gesperrt sind.

Betroffen sind alle Autos, die nicht die strengste Abgasnorm Euro 6 erfüllen. Berlins Umweltsenatorin Regine Günther (55, parteilos) sieht in dieser Maßnahme einiges Potential. Der Berliner Zeitung sagte sie: „Die Belastung der Luft mit Stickstoffdioxiden dürfen wir nicht tatenlos hinnehmen. Deswegen führt längerfristig kein Weg daran vorbei, die besonders dreckigen Dieselfahrzeuge aus der Innenstadt herauszuhalten.“

Allerdings käme für die Hauptstadt wohl kein landespolitischer Alleingang, wie in Baden-Württemberg in Frage. Viel mehr setzt man auf eine Bundes-Lösung.

Günther will sich deshalb für die deutschlandweite Einführung der Blauen Plakette für Dieselfahrzeuge einsetzen, welche nur Fahrzeuge bekämen, die die Abgasnorm Euro 6 erfüllen.

Dies ist nur bei Autos ab Baujahr 2015 der Fall. An Tagen mit besonders hoher Stickstoffdioxid-Belastung dürften nur sie in der Innenstadt fahren.

Umweltsenatorin Regine Günther (54. re.) prüft verschiedene Möglichkeiten, um die Stickstoffdioxidbelastung in Berlin zu senken.
Umweltsenatorin Regine Günther (54. re.) prüft verschiedene Möglichkeiten, um die Stickstoffdioxidbelastung in Berlin zu senken.

Thomas Lundt, Chef der Berliner KfZ-Innung schätzt, dass 95 Prozent der derzeit in Berlin zugelassenen Diesel-Fahrzeuge von dem Fahrverbot betroffen wären. Für ihn ist dies inakzeptabel, die wenigsten Bürger und auch Unternehmer könnten sich einfach so ein neues Auto kaufen.

Nach der großflächigen Einrichtung von Tempo 30-Zonen in der Stadt (TAG24 berichtete), prüft der Senat mit dem Diesel-Fahrverbot bereits die zweite Möglichkeit, um die Stickstoffdioxidbelastung in Berlin zu senken.

Die Mehrheit der Deutschen befürwortet Fahrverbote für Dieselautos mit hohem Schadstoffausstoß in Stadtteilen mit besonders schlechter Luftqualität.

In einer von der Umweltschutzorganisation Greenpeace in Auftrag gegebenen und am Mittwoch veröffentlichen repräsentativen Emnid-Umfrage sprechen sich 61 Prozent der Teilnehmer für solche Verbote aus. Von den befragten Frauen sind sogar zwei Drittel dafür, 55 Prozent der Männer stimmten Fahrverboten zu.

Fotos: DPA

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