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Flughafengesellschaft und Baufirmen haben einen Terminplan erstellt, der eine baldige Eröffnung vorsieht.
Er kam, sah und siegte? Flughafen-Chef Engelbert Lütke Daldrup könnte einen Teilerfolg feiern, doch Skepsis bleibt. (Bildmontage)
Er kam, sah und siegte? Flughafen-Chef Engelbert Lütke Daldrup könnte einen Teilerfolg feiern, doch Skepsis bleibt. (Bildmontage)

Berlin - Sind das die Nachrichten auf die so viele Berliner seit Jahren hoffen: Die Flughafengesellschaft hat mit den wichtigsten Baufirmen einen Zeitplan erstellt, der eine Fertigstellung für Herbst 2018 anpeilt und damit eine Eröffnung für 2019 möglich macht. Dies ist aber nur möglich, wenn nicht dazwischen kommt, wie die BILD berichtet.

Nach unzähligen Hiobsbotschaften könnte nun tatsächlich ein Wunder geschehen, wenngleich der ehemalige Staatssekretär von Berlins Regierenden Bürgermeister Michael Müller (52, SPD) und aktuell Flughafen-Chef Engelbert Lütke Daldrup (60) seine Ankündigungen nicht einhalten wird. Anvisiert war eine Eröffnung 2018, doch vor drei Wochen wies das Landesunternehmen nach einem Bericht der BILD am SONNTAG diesen Termin als falsch zurück

Dennoch scheint so etwas wie Normalität am Frust-Bau im Südosten Berlins einzukehren. Denn laut BILD-Informationen trafen sich diese Woche die wichtigsten Baufirmen (unter anderem Siemens und Bosch) zur verbindlichen Erstellung eines Terminplans, der die Fertigstellung des Flughafen im Herbst 2018 gewährleisten soll.

Am Freitag soll die Vereinbarung mit den Baufirmen von der Flughafengesellschaft FBB offiziell bekanntgegeben werden, wie es aus Aufsichtsratskreisen heißt. Doch ein Aber bleibt. Nach der Fertigstellung schließen sich eine Reihe von Tests an, erst wenn diese komplikationsfrei ablaufen, gibt es endlich Licht am Ende des Tunnels.

Sollte also nichts dazwischen kommen, ist auf Basis des erstellten Terminplans mit einer Eröffnung im Oktober 2019 zu rechnen - acht Jahre nach der geplanten Inbetriebnahme im November 2011.

Fotos: DPA (Bildmontage)

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