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Berliner Pannen-Flughafen wird wegen Staatsgästen womöglich noch teurer

Er bleibt Berlins Aufreger Nr. 1: Der BER könnte in den kommenden Jahren noch teurer werden

Das jahrelange Warten auf den neuen Hauptstadtflughafen könnte das dort geplante Regierungsterminal noch teurer machen.

Schönefeld - Seit Jahren wird südlich von Berlin an einem Prestige-Objekt gebaut. Es soll die Region Berlin-Brandenburg im wahrsten Sinne des Wortes Flügel verleihen. Doch statt internationalem Reise- gibt es nur Baustellenverkehr. Ohnehin frisst der BER bereits Milliarden mehr als kalkuliert. Doch nun wird er noch einmal deutlich teurer.

Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup wälzt im Lageplan des fertigen Südterminals am BER. (Bildmontage)
Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup wälzt im Lageplan des fertigen Südterminals am BER. (Bildmontage)

Problemkind diesmal oder eigentlich wieder: das dort geplante Regierungsterminal. Es wird nicht billig.

Waren zum geplanten Start des BER 2012 noch rund 299 Millionen Euro dafür veranschlagt worden, geht der Bund jetzt von 344 Millionen Euro aus, wie das Bundesbauministerium mitteilte.

43 Millionen mehr, doch es könnte noch mehr werden: "Vor dem Hintergrund des deutlich späteren Baubeginns kann es aufgrund der allgemeinen Baupreisentwicklung zu Kostenanpassungen kommen", heißt in der Antwort des Ministeriums auf eine Anfrage der FDP im Bundestag.

Baubeginn für das Regierungsterminal soll Ende 2021 oder Anfang 2022 sein. 2025 soll das Abfertigungsgebäude stehen, wie aus der Antwort hervorgeht, die der Deutschen Presse-Agentur vorliegt. Bis dahin braucht die Flughafengesellschaft das Vorfeld am geplanten Standort noch selbst.

Der Großflughafen in Schönefeld soll 2020 eigentlich eröffnen - mit dann neun Jahren Verspätung. Der Kostenrahmen liegt bei 6,5 Milliarden Euro, dreimal so hoch wie zu Baubeginn.

Fotos: DPA (Bildmontage)

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