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1000 oder 11.000 Euro? Streit um Kosten für Diesel-Nachrüstung zwischen Ministerien eskaliert

Verkersministerium und Umweltministerium in Berlin geraten aufgrund Höhe für Hardware aneinander

Die Debatte um die Nachrüstung bei der Diesel-Hardware scheint sich zwischen den Bundesministerien in Berlin hochzuschaukeln. Es kursieren kuriose Summen.

Berlin - Ja, was denn nun: 1000 Euro oder 11.000 Euro? Vor der Entscheidung der Bundesregierung über Hardware-Nachrüstungen an älteren Dieselautos spitzt sich der Streit zwischen Verkehrs- und Umweltministerium zu.

Dicke Luft zwischen den Ministerien von Svenja Schulze (49, Umwelt) und Andreas Scheuer (43, Verkehr). (Bildmontage)
Dicke Luft zwischen den Ministerien von Svenja Schulze (49, Umwelt) und Andreas Scheuer (43, Verkehr). (Bildmontage)

Im Fokus stehen die Kosten einer möglichen Nachbesserung der Abgasreinigung am Motor, die in Städten die Luft verbessern und weitere Fahrverbote verhindern soll.

Von 3000 bis 11.000 Euro ist im Entwurf für den Abschlussbericht einer Expertengruppe die Rede, der am Freitag öffentlich wurde – und im Bundesumweltministerium für Ärger sorgt.

Denn dort nennt man Stückzahl-Kosten von 1000 bis 3000 Euro. Für die Wirtschaftlichkeit der Nachrüstung würde das einen großen Unterschied machen.

"Es ist erstaunlich, wie sich das Verkehrsministerium einen Expertenbericht zurechtbiegen will, bis er zu seiner Position gegen Hardware-Nachrüstungen passt", sagte Umwelt-Staatssekretär Jochen Flasbarth (56) der "Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung".

Das SPD-geführte Umweltministerium um Svenja Schulze (49) werde die "Spielereien" des CSU-geführten Verkehrsressorts von Minister Andreas Scheuer (43) "nicht akzeptieren und die politischen Veränderungen des Expertenberichts nächste Woche sachlich richtigstellen".

Unterschiedliche Darstellungen gibt es in den beiden Ministerien auch dazu, wie viel zusätzlichen Sprit nachgerüstete Diesel verbrauchen würden. Während in einer Version aus dem Haus von Umweltministerin Svenja Schulze von "nahe Null" bis zu sechs Prozent die Rede ist, heißt es in der nun verbreiteten Fassung, es seien Mehrverbräuche bis zehn Prozent zu erwarten.

Bundeskanzlerin Angela Merkel (63, CDU) hat eine Entscheidung über Hardware-Nachrüstungen bis Ende September angekündigt. Eine Annäherung zwischen Schulze und Verkehrsminister Scheuer ist jedoch nicht in Sicht. Sie fordert Nachrüstungen auf Kosten der Autobauer, er ist dagegen.

Bisher wird bei mehr als sechs Millionen Dieselautos nur die Motorsoftware so geändert, dass sie im Alltag weniger gesundheitsschädliche Stickoxide ausstoßen.

Fotos: DPA (Bildmontage)

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