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Biogas, Elektrobusse, Solarkirchen: Wie öko ist Dresden?

Dresden - Die Nationen der Welt haben in Paris ein Klimaabkommen beschlossen. Damit steht auch Dresden in der Pflicht. Eine Großstadt mit 550.000 Einwohnern, die schon vieles richtig macht, aber auch noch Öko-Baustellen hat.
Rad statt Auto? Für Dresdens Politiker eine Selbstverständlichkeit.
Rad statt Auto? Für Dresdens Politiker eine Selbstverständlichkeit.

Von Dirk Hein und Torsten Hilscher

Dresden - Die Nationen der Welt haben in Paris ein Klimaabkommen beschlossen. Damit steht auch Dresden in der Pflicht. Eine Großstadt mit 550.000 Einwohnern, die schon vieles richtig macht, aber auch noch Öko-Baustellen hat.

- Rathaus. Fast alle Bürgermeister, viele Amtsleiter und auch OB Dirk Hilbert (44, FDP) kommen so oft wie möglich mit Bus, Bahn oder Fahrrad.

„Ich habe bisher erst dreimal einen Dienstwagen gebraucht, ansonsten fahre ich mit den DVB“, sagt Umweltbürgermeisterin Eva Jähnigen (50). Vorbildlich, genau wie Baubürgermeister Raoul Schmidt-Lamontain (39, beide Grüne), der privat kein Auto hat und auch dienstlich meist Rad fährt.

Sieht aus wie ein O-Bus. Ist aber ein moderner Elektro-Bus der DVB.
Sieht aus wie ein O-Bus. Ist aber ein moderner Elektro-Bus der DVB.

Ordnungsmann Detlef Sittel (48, CDU) kommt mit dem Bus, Straßenbauchef Reinhard Koettnitz (60) fährt privat und dienstlich Rad. Annekatrin Klepsch (38, Linke) absolviert als Kulturbürgermeisterin mit dem Velo die Hälfte aller dienstlichen Termine - und radelt nahezu immer auf Arbeit.

- Energie. Die ehemalige Dreckschleuder Kraftwerk Nossener Brücke ist mit Filtern ausgerüstet. Hier wird Wärme aus Erdgas erzeugt. Doch viele Haushalte beziehen Strom, der aus Atomenergie oder gar Braunkohle entstand.

- Elbe. Der Fluss durchquert die Stadt auf einer Länge von 30 Kilometern. Und er schleppt so einiges mit: Schadstoffe und Abwässer. Zwar hat sich die Wasserqualität seit 1990 erheblich verbessert, Schmutzfabriken wie in Heidenau sind Geschichte.

Aber hin und wieder schicken uns die tschechischen Nachbarn giftige Fracht wie Polychlorierte Biphenyle, kurz PCB. Jüngst, weil Arbeiter beim Pinseln der Brücke in Usti schlampten.

Die Fauleier in Kaditz. Hier wird Energie auf umweltschonende Weise gewonnen.
Die Fauleier in Kaditz. Hier wird Energie auf umweltschonende Weise gewonnen.

- Kleingärten. Die Oasen inmitten der Stadt sind gut für die Klimabilanz, doch oft schlecht für die Böden. Es wird massiv gedüngt und versiegelt.

- Brücken. Lange Bauzeiten wie an der Albertbrücke bewirken Stau und Umwege. In etwa einem Jahr soll die Augustusbrücke endgültig für Pkws gesperrt werden. Die geplante Tram auf der Waldschlößchenbrücke wurde kassiert.

- DVB. Ohne unsere Verkehrsbetriebe sähe es schlecht aus. Das flächendeckende Netz ist eine echte Alternative zum Auto. Neu: Die Linie 79 in Mickten ist die erste E-Buslinie im Freistaat.

- Sonne. Große Forschungseinrichtungen. Angewandte Beispiele: Seit 2002 speist die Solar-Anlage der Apostelkirche Strom ins öffentliche Netz. Ihre Schwester, die Weinbergskirche, nutzt gar Solar und Abwasserwärme! Mega-Photovoltaikanlage auf dem Dach der Atelierhäuser in den Deutschen Werkstätten Hellerau.

- Fauleier Kaditz. Die Stadtentwässerung trocknet in den Türmen Schlamm und erzeugt Biogas. Ein drittes Ei ist geplant.

Fotos: dpa (2), Andreas Weihs (1), Maik Ehrlich (1), Sebastian Kahnert (1)

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