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Chemnitz bis 2032 ohne ICE-Anschluss

Bringt der Bundesrat die Bahn schneller auf Spur? #Chemnitz auf dem #Abstellgleis

Von Doreen Grasselt

Die verkehrspolitische
Sprecherin der Grünen im
Landtag, Katja Meier (37).
Die verkehrspolitische Sprecherin der Grünen im Landtag, Katja Meier (37).

Chemnitz - Springt Chemnitz doch schneller vom Abstellgleis als geplant? Bislang soll die drittgrößte Stadt Sachsens (250.000 Einwohner) bis 2032 ohne ICE-Anschluss bleiben. Nun will der Bundesrat dazwischengrätschen.

Und das ist dringend nötig. Denn selbst die wesentlich kleinere Stadt Gera (96.000 Einwohner) bekommt schon im nächsten Jahr eine ICE-Direktverbindung - etwa nach Köln, Düsseldorf und Kassel. „Chemnitz und Südwestsachsen sind seit 2006 vollständig vom Schienenpersonenverkehr abgehängt“, schimpft Katja Meier (37), verkehrspolitische Sprecherin der Grünen im Landtag.

„Frühestens im Jahr 2032 soll die Direktverbindung Chemnitz-Erfurt-Düsseldorf im Zweistundentakt bedient werden. Das ist untragbar!“ Im Gegensatz zu Thüringen habe die Sächsische Staatsregierung kein Interesse daran, tragfähige Konzepte mit der Deutschen Bahn zu entwickeln.

Doch der Bundesrat will nun das Verfahren beschleunigen. „Das Gremium wird einen Antrag in den Bundestag einreichen, dass alle Städte ab 150.000 Einwohnern ans ICE-Netz angeschlossen werden“, erklärt der Chemnitzer Bundestagsabgeordnete Detlef Müller (52, SPD). Hauptziel sei immer noch die Strecke Chemnitz-Leipzig.

Außerdem ist eine IC-Verbindung von Rostock über Berlin und Dresden nach Chemnitz im Gespräch.

Fotos: Helis/Gleisberg

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