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CVAG schiebt die Tatras aufs Abstellgleis

Chemnitz - 2018 ist Schluss für die tschechischen Kultbahnen. Grund: Der CVAG schiebt die Tatras aufs Abstellgleis.
Daniel Fiedler (35) zieht eine T4-Tatra aus dem Museum. Sie rollt derzeit bei Weihnachts- Sonderfahrten durch Chemnitz.
Daniel Fiedler (35) zieht eine T4-Tatra aus dem Museum. Sie rollt derzeit bei Weihnachts- Sonderfahrten durch Chemnitz.

Von Ronny Licht

Chemnitz - Seit 45 Jahren prägen sie das Stadtbild, rollen zuverlässig und vertraut über die Schienen - die Tatra-Straßenbahnen. Doch so langsam beginnt ihre Abschieds-Tournee - spätestens 2018 sind die tschechischen Kultbahnen Geschichte.

„Ja, es läuft ein europaweites Ausschreibungsverfahren für neue Trams“, bestätigte CVAG-Sprecher Stefan Tschök (58) eine MOPO24-Anfrage. Trotz nostalgischer Tränen im Knopfloch überwiegt die Komponente „Komfort“:

„Die Tatras sind die einzigen Wagen ohne Niederflurprinzip. Das ist gerade für Ältere und Behinderte beschwerlich.“ 25 Tatra-Waggons rollen noch durch Chemnitz, sie machen etwa jeden dritten Straßenbahnzug aus.

CVAG-Sprecher Stefan Tschök (58) zeigt es in der Werkstatt an: Ab 2018 werden hier nur noch moderne Bahnen gewartet.
CVAG-Sprecher Stefan Tschök (58) zeigt es in der Werkstatt an: Ab 2018 werden hier nur noch moderne Bahnen gewartet.

Wer genau hinschaut, bemerkt bereits die fehlende Reklame. Tschök bestätigt: „Die Werbekunden nutzen lieber unsere modernen Bahnen.“

Der halbe Ostblock wurde mit den Waggons der T3/4-Reihe beliefert. Bis 1986 fuhren allein in der Sowjetunion, der DDR, Rumänien, der CSSR und dem blockfreien Jugoslawien knapp 16.000 Waggons. Ende der 90er-Jahre schafften es 73 Wagen sogar auf die Philippinen.

Eine Verkaufswelle aus Chemnitz gab es schon vor rund zehn Jahren: Damals wurden 40 Tatra-Waggons ins russische Ufa geliefert. Der Rest wurde zur blau lackierten Variante aufgefrischt.

Das Straßenbahnmuseum hat sich bereits einen original-roten T4-Triebwagen gesichert. Mitarbeiter Daniel Fiedler (35) ist selbst Straßenbahnfahrer: „Wir pflegen die Tatra-Generation dann im Museum weiter.“

Wie viele der in Rente geschickten Bahnen 2018 ins Museum kommen, steht nicht fest.

Tschök: „Wir wissen noch nicht, wie der Markt dann aussehen wird, welche Waggons wir noch verkaufen können.“

Seit 45 Jahren rollen die Tatra-Bahnen bereits durch Chemnitz.
Seit 45 Jahren rollen die Tatra-Bahnen bereits durch Chemnitz.
CVAG-Fahrer Fiedler sitzt selber noch täglich am Steuer der Tatra-Bahnen.
CVAG-Fahrer Fiedler sitzt selber noch täglich am Steuer der Tatra-Bahnen.

Fotos: Maik Börner (2), Archiv Straßenbahnmuseum Chemnitz, Uwe Meinhold

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