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Kampf gegen Reichsbahn-Waggons: Bahnanbindung soll besser werden

Die vier Chemnitzer Bundestagsabgeordneten kämpfen weiter für eine Verbesserung der Strecke Chemnitz-Leipzig.

Von Torsten Schilling

Michael Leutert (43, Linke), Frank Müller-Rosentritt (35, FDP), Frank Heinrich (53, CDU) und Detlev Müller (53, SPD, v.l.) fordern Verbesserungen auf der Bahnstrecke nach Leipzig.
Michael Leutert (43, Linke), Frank Müller-Rosentritt (35, FDP), Frank Heinrich (53, CDU) und Detlev Müller (53, SPD, v.l.) fordern Verbesserungen auf der Bahnstrecke nach Leipzig.

Chemnitz - Die vier Chemnitzer Bundestagsabgeordneten kämpfen weiter gegen die Reichsbahnwaggons auf der Strecke Chemnitz - Leipzig.

Frank Heinrich (53, CDU), Detlef Müller (53, SPD), Frank Müller-Rosentritt (35, FDP) und Michael Leutert (43, Linke) haben unterschiedliche Parteibücher. Sie eint aber ein Ziel: "Kurzfristig die Verbesserung der Betriebsqualität seitens der beteiligten Partner sowie langfristig den zweigleisigen Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke zu erreichen."

Heißt: Die Reichsbahnwaggons müssen weg, zeitgemäße Bahnen her.

Die vier Chemnitzer Politiker hatten kurz nach der Bundestagswahl im September 2017 ihr Bündnis geschmiedet (TAG24 berichtete), um die Bahnstrecke von Chemnitz nach Leipzig in die richtigen Bahnen zu lenken.

Dazu gehört auch die Elektrifizierung der rund 81 Kilometer. In drei Monaten wollen sich die Abgeordneten erneut treffen.

Der Chemnitzer Hauptbahnhof wird nur von Regionalbahnen angefahren, nach Leipzig sind dabei sogar nur alte Reichsbahnwaggongs im Einsatz.
Der Chemnitzer Hauptbahnhof wird nur von Regionalbahnen angefahren, nach Leipzig sind dabei sogar nur alte Reichsbahnwaggongs im Einsatz.

Fotos: PR, Kristin Schmidt

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