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Jetzt geht's rund: Hier entsteht ein Mega-Kreisverkehr

Chemnitz - In der Neefestraße entsteht einer der größten Kreisverkehre der Stadt.
In der Neefestraße ist das Land Bauherr. Sprecherin Isabel Siebert (38) kennt die baulichen Details.
In der Neefestraße ist das Land Bauherr. Sprecherin Isabel Siebert (38) kennt die baulichen Details.

Von Mandy Schneider

Chemnitz - In der Neefestraße entsteht einer der größten Kreisverkehre der Stadt: Neben der Fahrbahn schaufeln und schieben Baumaschinen die Trasse für eine provisorische Straße frei, über die demnächst der Verkehr Richtung Grüna und Mittelbach rollen wird. Es ist nicht der einzige Kreisverkehr, der gebaut wird.

Für 1,76 Millionen Euro entsteht bis 2017 ein Kreisverkehr als Ersatz für die marode Brücke über die B173. Die Kosten teilen sich Bund, Land und Stadt.

Zunächst stehen gewaltige Erdarbeiten an, denn die Neefestraße wird ein Stück höhergelegt, alle einmündenden Straßen dafür abgesenkt. „Die Mitte des Kreisverkehrs wird sich etwa einen halben Meter höher befinden als die heutige Neefestraße“, sagt Isabel Siebert (38), Sprecherin des Landesamtes für Straßenbau und Verkehr.

Die marode Brücke über die Neefestraße wird demnächst abgerissen
Die marode Brücke über die Neefestraße wird demnächst abgerissen

Neben dem Kreisel bauen Arbeiter zwischen Chemnitz und Mittelbach einen Rad- und Fußweg sowie zwei Bushaltestellen. Durch die Bauarbeiten kommt es zu Verkehrseinschränkungen, bei der die Neefestraße halbseitig gesperrt wird.

Nach Mittelbach gibt es bis Ende des Jahres eine Umleitung über Grüna. Ab Juli wird die Neefestraße für den Verkehr nach Chemnitz gesperrt, der Verkehr über die Hohensteiner Straße umgeleitet.

Nicht nur in der Neefestraße setzt die Stadt auf Kreisverkehr.

So entstehen zwei weitere Kreisel als Anbindung der Fraunhofer Straße am Südbahnhof in die Reichenhainer und Altchemnitzer Straße sowie von der Reichenhainer in die Werner-Seelenbinder- Straße.

Baubürgermeister Michael Stötzer (44, Grüne): „Kreisverkehre sind modern, sicher und leistungsfähig. Wenn die Rahmenbedingungen passen, werden weitere entstehen." So 2017 als Verbindung von Stollberger und Stelzendorfer Straße, außerdem am Gablenplatz.

Für zwei Mini-Kreisel als Verbindung von Agustusburger Straße mit York-und Geibelstraße beginnen die Planungen noch 2016.

Die Fraunhofer Straße soll über die Reichenhainer Straße mit einem neuen Kreisverkehr an die Altchemnitzer Straße angebunden werden.
Die Fraunhofer Straße soll über die Reichenhainer Straße mit einem neuen Kreisverkehr an die Altchemnitzer Straße angebunden werden.
Baufahrzeuge ebnen an der gesperrten Abfahrt nach Mittelbach die künftige Behelfstrasse.
Baufahrzeuge ebnen an der gesperrten Abfahrt nach Mittelbach die künftige Behelfstrasse.

Fotos: Uwe Meinhold, Holm Helis

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