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Warum stehen die nagelneuen Bahnen schon im Museum?

Chemnitz - Kaum aus dem Werk gerollt - schon stehen sie im Museum. Die neuen Züge der Sachsen-Franken-Magistrale sind derzeit im Eisenbahnmuseum geparkt - schicke Silberpfeile zwischen historischen Waggons.
Die neuen Silberpfeile für die Sachsen-Franken-Magistrale parken derzeit im Museum.
Die neuen Silberpfeile für die Sachsen-Franken-Magistrale parken derzeit im Museum.

Von Ronny Licht

Chemnitz - Kaum aus dem Werk gerollt - schon stehen sie im Museum. Die neuen Züge für die Sachsen-Franken-Magistrale sind derzeit im Eisenbahnmuseum geparkt - schicke Silberpfeile zwischen historischen Waggons.

Ab dem 12. Juni rollen die „Coradia Continental“-Züge auf der Strecke zwischen Dresden und Hof sowie zwischen Chemnitz und Elsterwerda. Betreiber ist die Mitteldeutsche Regiobahn.

145 Millionen Euro kosten die 29 neuen Züge. In jedem Silberpfeil finden bis zu 460 Passagiere Platz.

Und: In allen Zügen werden Kundenbetreuer eingesetzt, bisher war das nur bei jeder fünften Verbindung der Fall.Geplant ist auch ein Nachtverkehr zwischen Zwickau und Chemnitz.

VMS-Chef Harald Neuhaus (Mitte) bei der Übergabe der neuen Züge
VMS-Chef Harald Neuhaus (Mitte) bei der Übergabe der neuen Züge

Bis der neue, 20 Millionen Euro teure Bahnbetriebshof für die Züge fertig ist, parken sie in Hilbersdorf.

Der Hof entsteht auf 37500 Quadratmetern an der Dresdner Straße, hier entstehen eine Werkstatt- und Wartungshalle.

VMS-Chef Harald Neuhaus (59): „Außerdem werden zwei Übergabegleise als Verbindung zwischen Verkehrsunternehmen und Instandhaltung verlegt.

Der VMS wartet händeringend auf die Eröffnung - denn in Hilbersdorf gab’s den ersten Graffiti-Angriff. Der Wachschutz störte die Sprayer, die „Künstler“ flüchteten über Gleise.

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