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Wiedereröffnung der Bahnstrecke von Döbeln nach Meißen gar nicht machbar?

VVO-Boss Michael Harig (58, CDU) zweifelt an der finanziellen Umsetzung für die Bahnstrecke Döbeln - Meißen

Was wird aus den Plänen für die Wiedereröffnung der Bahnstrecke von Döbeln nach Meißen? Es könnte alles noch platzen!

Döbeln – Ist die Wiedereröffnung der Bahnstrecke von Döbeln nach Meißen nur ein Luftschloss im Wahlkampf? Die Staatsregierung hat bis 2024 jährlich drei Millionen Euro im Landeshaushalt eingeplant. Jetzt stichelt der Landrat von Bautzen: „Das Geld reicht ja nicht mal für die jährliche Schienenmaut!“

VVO-Boss Michael Harig (58, CDU) sieht die Finanzierung der neuen Strecke noch nicht als gesichert an.
VVO-Boss Michael Harig (58, CDU) sieht die Finanzierung der neuen Strecke noch nicht als gesichert an.

Michael Harig (CDU) ist nicht nur Landrat, sondern auch Zweckverbandsvorsitzender des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO) und kennt als solcher die Zahlen – 3,4 Millionen Euro betragen die Trassengebühren. Harig: „Und dann fehlt noch das Geld für den Betrieb!“

Das ruft naturgemäß den Widerspruch des Döbelner Landtagsabgeordneten Hennig Homann hervor. Der SPD-Fraktionsvize: „Dass der Landrat mit ungeprüften Zahlen versucht, jetzt den Preis hochzutreiben, ist nicht nur unseriös. Es schadet auch der Region.“

Und durch die Hintertür droht er den Landräten gar mit Machtverlust: „Das bestärkt mich in der Auffassung, dass Sachsen diese Kleinstaaterei bei Verkehrsverbünden beenden muss.“

Das kann ja ein heiterer Wahlkampf werden.

Wird die Bahn kommen?
Wird die Bahn kommen?

Fotos: Steffen Füssel, imago/Rüdiger Wölk

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