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60 Jahre nach dem Erststart: Der letzte Flug der Baade 152

Er war der Stolz der jungen DDR - nun hob der Rumpf des einstigen Dresdner Düsen-Jets noch einmal ab

Die Baade 152 hob in Dresden noch einmal ab. Geflogen ist sie allerdings nicht.

Von Dirk Hein

Dresden - In einer Halle im Dresdner Flughafen steht das letzte große Zeugnis eines DDR-Luftfahrt-Traums: der 7,2 Tonnen schwere Rumpf der "Baade 152", des ersten und letzten Düsen-Verkehrsflugzeugs des einstigen Arbeiter-und-Bauern-Staates.

Einmal verladen, wurde der Flugzeug-Rumpf nur wenige Meter entfernt neu positioniert.
Einmal verladen, wurde der Flugzeug-Rumpf nur wenige Meter entfernt neu positioniert.

60 Jahre nach dem Erststart hob die B 152 Mittwoch zu ihrem vermutlich letzten Flug ab: Per Lastkran wurde das Relikt angehoben und umgesetzt. An seinem neuen Platz soll das technische Denkmal künftig besser präsentiert werden.

Es war eines der Prestigeprojekte der noch jungen DDR: Eine komplette Luftfahrtindustrie mit aus der Kriegsgefangenschaft heimgekehrten Ingenieuren sollte unter der Leitung von Brunolf Baade (1904-1969) in Pirna und Dresden wachsen.

Mit der umständlich "Strahlverkehrsflugzeug 152" genannten Maschine hob dann auch im Dezember 1958 das erste deutsche Verkehrsflugzeug mit Düsenantrieb ab.

Wenig später startete die Serienproduktion. 71 Sitzplätze bot die Maschine, geplant war auch eine Salonvariante mit 42 Plätzen. Die hochfliegenden Pläne wurden nie umgesetzt.

Viele Maschinen wurden gleich demontiert, andere dienten als Lager. Die "Dresdner Maschine", heute die letzte überhaupt erhaltene, verrottete auf dem NVA-Flugplatz in Rothenburg.

Der Transport war Teil einer Übung des Flughafen-Personals zur Bergung schwerer Technik.
Der Transport war Teil einer Übung des Flughafen-Personals zur Bergung schwerer Technik.

"Als wir den Rumpf dort entdeckten, war er fast ganz überwuchert, innen war Säure ausgelaufen, alte Farbeimer standen rum", so Luftverkehrsexperte Götz Ulrich Penzel vom Verkehrsmuseum.

Schritt für Schritt wurde das nie fertig gebaute Flugzeug (Tragflächen fehlen) restauriert. "Viel Wissen über den Bau war bereits verloren. Zum Glück halfen Ingenieure in Rente, die damals schon dabei waren", so Penzel weiter.

Weil Flughafen und Eigentümer Verkehrsmuseum die "Baade 152" zum 60. Jahrestag des Erstfluges besser präsentieren wollen, hob der Rumpf gestern zum letzten Mal ab.

"Wir werden das Lichtkonzept verbessern, die gesamte Ausstellung auf die Höhe der Zeit bringen", so Museums-Chef Joachim Breuninger (49).

Das nächste Mal kostenlos besichtigt werden kann die "Baade 152" zum Familientag am Flughafen (6. Mai). Zudem gibt es regelmäßig Führungen (Tel. 0351/8 81 33 00).

Take off! Ein Kran verhalf dem 7,2 Tonnen schwerem Rumpf der "152" zu seinem wohl letzten "Flug".
Take off! Ein Kran verhalf dem 7,2 Tonnen schwerem Rumpf der "152" zu seinem wohl letzten "Flug".

Fotos: Petra Hornig

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