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Warum kracht es gerade so oft auf unseren Autobahnen?

Dresden - Was läuft derzeit auf Sachsens Autobahnen und Straßen nur schief? Seit Pfingsten kracht es am laufenden Band. Erschreckend auffällig: Die Schwere der Unfälle hat zugenommen. In den Kliniken landen immer häufiger Schwerstverletzte.
Schwerstverletzt, aber lebend schaffte es der Fahrer (61) dieses Nissan am Donnerstag in die Klinik. Er war morgens auf der A4 in ein Stauende gerast.
Schwerstverletzt, aber lebend schaffte es der Fahrer (61) dieses Nissan am Donnerstag in die Klinik. Er war morgens auf der A4 in ein Stauende gerast.

Von Andrzej Rydzik

Dresden - Was läuft derzeit auf Sachsens Straßen nur schief? Seit Pfingsten kracht es am laufenden Band. Erschreckend auffällig: Die Schwere der Unfälle hat zugenommen. In den Kliniken landen immer häufiger Schwerstverletzte.

Vor allem die Horror-Unfälle dieser Woche auf der A13 mit drei Toten und auf der A4 mit fünf teils Schwerstverletzten schreckten auf. „Unbestritten sind bei gutem Wetter allein durch Zweiräder mehr Verkehrsteilnehmer auf den Straßen unterwegs. Die jüngsten Autobahn-Unfälle müssen allerdings noch genau untersucht werden. Die Unfallursachen können immer vielfältig sein“, so Polizeisprecher Alexander Franke (33).

Bernhard Schlag (64), gefragter Verkehrspsychologe der TU Dresden, sieht Schönwetterperioden für den Verkehr generell problematisch: „Es wird auffallend mehr und schneller gefahren. Die Verkehrsteilnehmer passen sich an die günstigen Bedingungen an, reizen sie oftmals auch aus.“

Auch Professor Felix Bonnaire (62), Chefarzt der Unfallchirurgie am Klinikum Friedrichstadt, hat eine Häufung Schwerstverletzter nach Unfällen beobachtet.
Auch Professor Felix Bonnaire (62), Chefarzt der Unfallchirurgie am Klinikum Friedrichstadt, hat eine Häufung Schwerstverletzter nach Unfällen beobachtet.

Hinzu käme ein nicht zu unterschätzender Stressfaktor durch die Vielzahl an Baustellen im Frühjahr und Sommer, weiß der Professor: „Wir fühlen uns auf dem Weg zum Ziel aufgehalten, ausgebremst. Das führt zu Frustration, die auch in Aggressivität umschlagen kann. Der Konflikt hemmt oft die Konzentration.“

„Sicher überfordert das Wetter einige. Zu beobachten ist aber zunehmend, dass sich die Verkehrsteilnehmer leicht von technischen Geräten ablenken lassen. Handys werden zum Beispiel wie selbstverständlich während der Fahrt bedient“, sagt Helmut Büschke (63), Geschäftsführer der Landesverkehrswacht Sachsen.

Professor Felix Bonnaire (62), Chefarzt der Unfallchirurgie der Klinik Friedrichstadt, hat in den vergangenen 14 Tagen einige Schwerstverletzte nach Verkehrsunfällen behandelt.

„Die Häufung spüren wir dieser Tage tatsächlich durch typische Wirbelsäulen-, Kopf- oder Beckenverletzungen. Ich glaube, die verbesserte Sicherheitstechnik der immer höher motorisierten Fahrzeuge verleitet zum Rasen.“

In diesem Seat-Van kamen Dienstag zwei Männer (beide 68) ums Leben. Ein weiterer Insasse (64) starb in der Klinik.
In diesem Seat-Van kamen Dienstag zwei Männer (beide 68) ums Leben. Ein weiterer Insasse (64) starb in der Klinik.
Verkehrspsychologe Bernhard Schlag (64) sieht im anhaltend guten Wetter ein großes Gefahrenpotenzial für den Verkehr.
Verkehrspsychologe Bernhard Schlag (64) sieht im anhaltend guten Wetter ein großes Gefahrenpotenzial für den Verkehr.

Fotos: Monika Petschel, Roland Halkasch, Eric Münch

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