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Pilot - Ein Traumberuf mit Schattenseiten?

Piloten sind auf den Airports dieser Welt zu Hause, sie genießen die Freiheit über den Wolken und können als Mittfünfziger von Zinsen leben - so die Vorurteile.
Pilot Felix Gottwald machen 12-Stunden-Schichten nichts aus.
Pilot Felix Gottwald machen 12-Stunden-Schichten nichts aus.

Dresden - Traumberuf oder Luftnummer? Der Dresdner Pilot Felix Gottwald hat seinen Traumberuf gefunden. Er ist Verkehrsflugzeugführer mit Leib und Seele.

Für seinen nächsten Urlaub plant er eine Flug-Safari durch Afrika. Jetlag oder Zwölf-Stunden-Schichten machen ihm nichts aus.

Die Höhenstrahlung oder den Elektro-Smog an Bord nimmt er in Kauf. In der Vereinigung Cockpit kümmert er sich um internationale Sicherheitsstandards.

Als Cargo-Flieger schätzt er die Zwischenstopps und das Streckennetz, das ihn an entlegenere Orte führt als die Verbindungen der Passagiermaschinen.

Dafür ist er manchmal eine ganze Woche weg, sieht seine Familie oft nur wenige Tage.

Flugzeug-Beladung
mit
Paletten in
Almaty, Kasachstan.
Flugzeug-Beladung mit Paletten in Almaty, Kasachstan.

"Wir fliegen in Ketten", erklärt er. Frankfurt - Dammam (Saudi-Arabien) - Schardscha (Emirate) - Hongkong - Almaty (Kasachstan) - Frankfurt ist so eine Tour.

Obwohl er nie länger als zwei Tage an einem Ort bleibt, findet er noch Zeit zum Fotografieren. Felix Gottwald hat inzwischen viele Freunde in der Welt, die sein Hobby teilen. Man kennt sich übers Internet, trifft sich, um Flugzeuge und Airports abzulichten. Oder man erkundet das Landesinnere, wie zuletzt in Krasnojarsk (drittgrößte Stadt Sibiriens, aus der die Russlanddeutsche Helene Fischer kommt). "Es ist auch ein Reisen, ohne jemals anzukommen." Aber das ist eher ein Luxusproblem.

Doch vor allem bei den Kollegen im Passagierbetrieb wachsen die Zweifel. Trotz hohem Ansehen ist die Wirklichkeit ernüchternd. Die goldenen Zeiten für Piloten sind vorbei. Die Konkurrenz der Billigflieger expandiert rasch. Preisbrecher wie Easy-Jet erhöhen den Druck. Von einer üppigen Bezahlung (Jahresverdienst circa 60.000 Euro für Co-Piloten, 120.000 Euro für Kapitäne) können viele Cockpit-Kräfte oft nur noch träumen.

Airlines verpflichten Piloten inzwischen zu deutlich niedrigeren Tarifen.

Die Pyramiden von Gizeh fotografierte
Felix Gottwald beim Anflug auf Kairo.
Die Pyramiden von Gizeh fotografierte Felix Gottwald beim Anflug auf Kairo.
Der
fotografierende
Pilot
Felix
Gottwald
(31) aus
Dresden.
Der fotografierende Pilot Felix Gottwald (31) aus Dresden.

Fotos: Felix Gottwald, Ove Landgraf

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