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Ab jetzt fährt der Bus der Zukunft durch Dresden

Dresden - Der Bus der Zukunft fährt schon jetzt durch Dresden: Auf der Linie 64 der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) testen Fahrer und Forscher einen modernen Hybrid-Bus voller Zukunft - zwei Motoren (Benzin und Elektro) sowie jede Menge Eletkronik
Verkehrsminister Martin Dulig (41, SPD) drehte selbst eine Runde mit dem Hightech-Bus.
Verkehrsminister Martin Dulig (41, SPD) drehte selbst eine Runde mit dem Hightech-Bus.

Von Dominik Brüggemann

Dresden - Der Bus der Zukunft fährt schon jetzt durch Dresden: Auf der Linie 64 der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) testen Fahrer und Forscher einen modernen Hybrid-Bus voller Zukunft - zwei Motoren (Benzin und Elektro) sowie jede Menge Elektronik.

Er ist vollgestopft mit 117 Sensoren und den Erzeugnissen jüngster Tüfteleien. „Wir sprechen von vielen Kleinigkeiten, die Großes bewirken“, sagt DVB-Geschäftsführer Rainer Zieschank.

Besonders innovativ: Eine automatische 3-Zonen-Klimaanlage, die nur dann und dort lüftet, wenn Fahrgäste im Bus sind. Die Luft-Wärme-Pumpe steckt voller Potenzial: Allein beim Heizöl rechnen Wissenschaftler mit einer Einsparung zwischen 10 und 20 Prozent.

Dieser Hybridbus der Dresdner Verkehrsbetriebe ist ein Technikwunder. Er besitzt 117 Sensoren und eine 3-Zonen-Klimaanlage.
Dieser Hybridbus der Dresdner Verkehrsbetriebe ist ein Technikwunder. Er besitzt 117 Sensoren und eine 3-Zonen-Klimaanlage.

Und es kommt noch besser: Leichte Carbon-Alu-Felgen sollen pro Bus insgesamt 250 Kilogramm Gewicht und in der Folge Sprit einsparen. Ab 2016 sollen sie auf Dresdens Straßen rollen.

Momentan sind die Busse dank Extra-Zuladung im extremen Belastungstest: „13,5 Tonnen liegen auf jeder Felge, inklusive Schlagloch-Schlägen.

Das ist die dreifache der Last in der späteren Praxis“, so Geschäftsführer Jens Werner (36) von der ThyssenKrupp Carbon Components GmbH. Das Unternehmen entwickelt die leichten Felgen in Kesselsdorf und plant die Großproduktion.

Sachsens Verkehrsminister Martin Dulig (41) lobte: „Die DVB sind einer der neugierigsten Betriebe. Diese Entwicklung wollen wir weiter fördern." Überzeugt drehte er selbst eine Runde im Hybrid-Bus.

Fazit: Hier fährt die Zukunft!

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