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Warum verschwinden in Dresden so viele Fahrräder?

Dresden - Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) geht auf Stadtverwaltung und Polizei los: Nirgendwo in Sachsen ist der Anstieg von Fahrrad-Diebstählen schlimmer als in der Landeshauptstadt. Den ADFC stören kaum vorhandene sichere Abstellmöglichkeiten und fehlende Polizeipräsenz.
Rappelvoll! Die Fahrradbügel am Bahnhof Neustadt sind mehr als nur ausgelastet.
Rappelvoll! Die Fahrradbügel am Bahnhof Neustadt sind mehr als nur ausgelastet.

Von Andrzej Rydzik

Dresden - Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) geht auf Stadtverwaltung und Polizei los: Nirgendwo in Sachsen ist der Anstieg von Fahrrad-Diebstählen schlimmer als in der Landeshauptstadt. Den ADFC stören kaum vorhandene sichere Abstellmöglichkeiten und fehlende Polizeipräsenz.

Die Zahlen des Landeskriminalamtes sind erschreckend. Rein statistisch wurden 2014 täglich 16 Fahrräder in Dresden geklaut. Und es ist keine Besserung des Trends in Sicht.

Gab es 2007 noch 2.334 Fälle, waren es im Vorjahr bereits 5.985 - ein Plus von knapp 160 Prozent und trauriger Spitzenwert im Freistaat. Viele Fahrräder wurden aus Kellern gestohlen. Aber auch unter freiem Himmel verschwinden Fahrräder immer häufiger spurlos.

Selbst mit vermeintlich sicheren Fahrradbügeln werden Räder oder Teile geklaut. Der ADFC fordert deshalb mehr Polizeipräsenz.
Selbst mit vermeintlich sicheren Fahrradbügeln werden Räder oder Teile geklaut. Der ADFC fordert deshalb mehr Polizeipräsenz.

„Wer seinen Bürgern noch billige Felgenkiller zum Anschließen anbietet, an denen nur das Vorderrad gesichert werden kann, braucht sich über eine hohe Anzahl von Fahrraddiebstählen nicht wundern“, motzt ADFC-Chef Olaf Matthies (47).

Vor allem Hauptbahnhof und Neustädter Bahnhof seien Klau-Hotspots.

„Dort gibt es so gut wie keine Chance, sein Fahrrad sicher abzustellen. Wir brauchen ausreichend Fahrradbügel. Der Bedarf ist offensichtlich. Leider stellt sich der Stadtrat quer, um Autoparkplätze zu erhalten.“

2014 gab es in Dresden 3.621 Einstellmöglichkeiten für Fahrräder an 191 Standorten. Das Wirtschaftsportal www.geld.de stufte Dresden 2014 in seiner 80-Städte-Studie zum Fahrradklau, die vom Bundesverkehrsministerium veröffentlich wurde, als unsicher ein.

Auch die Polizei bekommt vom ADFC-Chef angesichts einer Aufklärungsquote von kaum 14 Prozent ihr Fett weg: „Warum gibt es keine Sonderermittlungsgruppen, die an Stellen mit häufigen Diebstahl aktiv werden? Mehr Sichtbarkeit der Polizei, gern auch auf dem Fahrrad, hilft dabei, Dieben das Geschäft zu erschweren.“

Guter Rat fürs Rad

Kommentar von Stefan Ulmen

Eins vorab: Ich bin selbst leidenschaftlicher Radfahrer. Und erschrocken darüber, wie viele Meldungen unsere Redaktion täglich erreichen darüber, dass mal wieder ein mehr oder weniger teures Stück verschwunden ist. Laut Statistik 16 am Tag!

Dass der ADFC hier mit heftiger Kritik auf Polizei und Stadtverwaltung losgeht, ist vollkommen richtig. Nur wenn genügend öffentlicher Druck aufgebaut wird, besteht die Chance auf Veränderung.
Das ist die eine Seite der Medaille. Die andere ist die Veränderung bei uns selbst. Wie oft passiert es, dass wir in der Tageshektik schnell mal in ein Geschäft stürmen, unseren Drahtesel dabei nur an eine Hauswand lehnen.

Die Sekunden, die wir dabei zu sparen glauben, könnten sich bitterlich in wochenlangem Ärger über den Diebstahl rächen.

Ich habe für mein Diamant-Rad ein Schloss gekauft, das mehr als 80 Euro gekostet hat. Das tat erstmal richtig weh. Aber wenn ich jetzt die Spuren betrachte, wo sich Diebe vergeblich bemüht haben, es zu knacken, kann ich mir ein kleines Lächeln nicht verkneifen. Zu oft liegen billige Zahlenschlösser auf der Straße, die mit jeder besseren Kneifzange durchgeschnitten werden können.

Ein guter Rat, der in diesem Fall nicht teuer ist: Geben Sie für Ihr Rad ein bisschen Zeit und auch Geld aus - es lohnt sich!

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