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DVB investiert 14 Mio. Euro in neue Busse

Dresden - Das neue Jahr hat begonnen. Da wird es Zeit für eine Bilanz der Dresdner Verkehrsbetriebe.
Im laufenden Jahr dürfen sich 40 DVB-Busse in den Ruhestand verabschieden.
Im laufenden Jahr dürfen sich 40 DVB-Busse in den Ruhestand verabschieden.

Von Dirk Hein/Julia Koschel

Dresden - Die Bilanz für 2014 ist gezogen - nun heißt es bei den Dresdner Verkehrsbetrieben, das Jahr 2015 anzupacken. Das bedeutet im ersten Schritt, neue Fahrzeuge in Betrieb zu nehmen. 40 an der Zahl sollen ausrangiert und durch neue ersetzt werden.

Das wird auch höchste Zeit! Denn die Busse haben schon zahlreiche Kilometer auf dem Buckel. Der Top Scorer ist immerhin bereits rund 23 Mal um die Welt gefahren.

Ganze 14 Millionen Euro wird der Spaß kosten - finanziert durch 3,6 Millionen Fördermittel und die gestiegenen Einnahmen des vergangenen Jahres (nähere Infos zu 2014 siehe unten).

Besonderheiten unter den neuen Fahrzeugen sind die im Volksmund genannten Schlenkis. Diese fassen bei einer Länge von 18,75 Metern und fünf Türen knapp 180 Personen - immerhin rund 20 mehr als in "herkömmlichen" Bussen.

Auch Investitionen in neue Trams und Fahrkartenautomaten sind geplant - diese folgen allerdings erst Ende des Jahres bzw. 2016.

Die Bilanz 2014

Hans-Jürgen Credé (62) verlässt im September die Verkehrsbetriebe.
Hans-Jürgen Credé (62) verlässt im September die Verkehrsbetriebe.

Dresden - Die Dresdner Verkehrsbetriebe haben ihre Bilanz für das Jahr 2014 vorgelegt. Das sind die wichtigsten Fakten.

  • Fahrgäste: Pro Tag fuhren etwa 420.000 Menschen Bus oder Bahn. Insgesamt waren das 153 Millionen Fahrgäste - etwa 200.000 mehr als im Jahr zuvor. Etwa 80.000 Dresdner nutzen eine Abokarte, 15.000 davon haben ein Job-Ticket. Das spülte 117 Millionen Euro (+4 Millionen) in die Kassen.
  • Die Finanzen: 33 Millionen Euro wurden im letzten Jahr investiert - unter anderem in die Sanierung von Borsbergstraße, Pennricher Straße und die Albertbrücke. Laut DVB zu wenig. 40 Millionen wären notwendig, um nicht auf Verschleiß zu fahren. Wie in den Jahren zuvor benötigen die DVB einen Finanzausgleich von etwa 40 Millionen Euro. Der kommt nicht aus dem Haushalt, sondern wird über die Technischen Werke abgedeckt.
  • Der Ausblick: Alle Abonnenten erhalten im Laufe des Jahres statt der Papier-Monatskarten eine „FAHRKARTE“. Auf der Chipkarte können auch Daten für Carsharing oder Fahrradverleih gespeichert werden. Im laufe des Jahres soll zudem der Austausch der mittlerweile 25 Jahre alten Fahrkartenautomaten starten.
  • Was wird gefeiert? Nachdem es im letzten Jahr eine große Sause zum Thema „100 Jahre Busse in Dresden“ gab, steht 2015 das 120. Jubiläum der Standseilbahn im Mittelpunkt. Gefeiert wird zwischen Ostern und Ende Oktober.
  • Was sagen die Kritiker? Laut FDP-Chef Holger Zastrow (45) wären Einschnitte verkraftbar. „Der ÖPNV in Dresden ist bereits heute auf allerhöchstem Niveau. Die Frage ist, ob weiterhin so viel investiert werden muss. Es fehlt Geld an allen Ecken und Enden.“

Und die DVB suchen drei neue Chefs

Sein letztes (aktives) DVB-Jahr hat begonnen: Für Rainer Zieschank (63) ist Ende des Jahres Schluss.
Sein letztes (aktives) DVB-Jahr hat begonnen: Für Rainer Zieschank (63) ist Ende des Jahres Schluss.

2015 wird für die DVB personell ein Jahr des Umbruchs. Mehr als zwei Jahrzehnte lang haben die beiden Vorstände Hans-Jürgen Credé (62) und Rainer Zieschank (63) die Verkehrsbetriebe geleitet. Für beide ist im Laufe des Jahres Schluss.

Zieschank ist noch bis Ende des Jahres für Technik und Finanzen zuständig. Quasi nebenbei ist er noch Chef der Energieunternehmen DREWAG und ENSO sowie der Technischen Werke Dresden.

Credé hört bereits im September auf. Er ist bei den DVB zuständig für den laufenden Betrieb und das Personal - und zeitgleich einer der Chefs der Technischen Werke.

Um das zukünftig zu schaffen, werden aktuell statt zwei gleich drei neue Chefs gesucht …

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