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Sind Flugtaxis die Zukunft? Bei Aachen werden sie erforscht

Flugplatz bei Aachen wird für Flugtaxis ausgebaut

Etliche Firmen forschen an Flugtaxis. Bei Aachen wird jetzt ein Forschungs-Flugplatz ausgebaut, um Flugtaxis zu testen.

Aachen/NRW - Zur Entwicklung eines umweltfreundlichen Flug-Taxis hat am Dienstag der Ausbau eines kleinen Flugplatzes bei Aachen zum Forschungsflugplatz begonnen.

Das erste Modell des elektrisch/hybridelektrisch angetriebenen Flugzeugprojektes Silent Air Taxi steht auf einer Säule.
Das erste Modell des elektrisch/hybridelektrisch angetriebenen Flugzeugprojektes Silent Air Taxi steht auf einer Säule.

Der "Flugplatz Merzbrück" wird nach Angaben der Städteregion, die mit der Stadt Aachen Eigentümerin ist, bisher von ein- und zweimotorigen Flugzeugen genutzt und hat eine kleine, nur 520 Meter lange Landebahn.

Mit Förderung der Landesregierung soll eine 1160 Meter lange neue Start- und Landebahn gebaut werden. Damit werden laut Städteregion die Voraussetzungen geschaffen, um ein elektrohybrides Kleinflugzeug zu testen, das von RWTH und Fachhochschule entwickelt wird.

Der vom Land Nordrhein-Westfalen geförderte Ausbau soll rund vier Millionen Euro kosten und im Mai 2020 abgeschlossen sein. Die Aachener Forscher wollen bis 2024 ihr Kleinflugzeug "Silent AirTaxi" in Betrieb nehmen.

Die RWTH und die Fachhochschule Aachen hatten im Juni auf dem Flugplatz Merzbrück ein Modell des fünfsitzigen Hybrid-Flugzeugs vorgestellt.

Es soll bis zu 1000 Kilometer bei einer Reisegeschwindigkeit von über 300 Stundenkilometern fliegen können. Das Flugzeug kann den Angaben nach unter anderem eine Entlastung für den Zubringer- oder Intercity-Verkehr sein.

Andere Firmen entwickeln ebenfalls Flugtaxis

Der Volocopter 2X startet zum ersten öffentlichen Testflug. Der deutsche Hersteller Volocopter hat mit dem Flugtaxi erfolgreich einen bemannten Testflug absolviert.
Der Volocopter 2X startet zum ersten öffentlichen Testflug. Der deutsche Hersteller Volocopter hat mit dem Flugtaxi erfolgreich einen bemannten Testflug absolviert.

Ein Flugtaxi des deutschen Herstellers Volocopter hatte erst am Dienstag einen bemannten Testflug in Singapur erfolgreich absolviert.

Am gleichen Tag kündigte das Konkurrenzunternehmen Lilium an, eine zweite Fabrik für Flugtaxis in Weßling bei München zu bauen. Dort sollen ab 2025 jährlich mehrere hundert vollelektrische, senkrecht startende Jets produziert werden.

In Singapur drehte das Fluggerät aus Karbonfaser über dem Hafen Marina Bay der Millionen-Metropole eine etwa einminütige Runde und landete dann wieder sicher. An Bord war ein Pilot, aber noch kein Passagier. Ziel des Unternehmens aus dem badischen Bruchsal ist es, 2021 in Singapur mit kommerziellen Flügen zu starten.

Im Stadtstaat Singapur sind eine Route vom Flughafen ins Bankenviertel im Gespräch, vor allem für Geschäftsleute, sowie eine Strecke für Touristen, die aus der Innenstadt auf die Insel Sentosa wollen.

Singapur wäre das erste Land weltweit, das den regulären Betrieb von Flugtaxis erlaubt. Von offizieller Seite gibt es jedoch noch keinen Zeitplan dafür.

Der sogenannte Volocopter 2X sieht aus wie eine Mischung aus kleinem Hubschrauber und großer Drohne. Er fliegt mit 18 Rotoren.

Fotos: Oliver Berg/dpa, Zubaidah Jalil/dpa

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