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Fürs Rumstehen! So teuer wird das Parken in Dresden

Or nee! Rathaus erhöht die Parkgebühren! Autofahrer löhnen bald bis zu doppelt so viel... #Dresden

Von Dirk Hein

Dass der Stadtrat zustimmt, gilt als sicher: Linke, Grüne und SPD schrieben Mehreinnahmen von zwei Millionen Euro jährlich selbst im Haushalt fest.
Dass der Stadtrat zustimmt, gilt als sicher: Linke, Grüne und SPD schrieben Mehreinnahmen von zwei Millionen Euro jährlich selbst im Haushalt fest.

Dresden - Dresden dreht an der Parkgebühren-Schraube! Hinter den Kulissen rechnet die Verwaltung zwar noch, spätestens im Frühling aber soll der Stadtrat über die Erhöhung beraten.

Dass der zustimmt, gilt als sicher: Linke, Grüne und SPD schrieben Mehreinnahmen von zwei Millionen Euro jährlich selbst im Haushalt fest. Zum ersten Mal überhaupt werden die stadtweiten Parkgebühren-Einnahmen so auf weit über zehn Millionen Euro steigen!

Noch äußert sich die Stadt nicht konkret, wie die Gebühren erhöht werden. Vom Grünen-Stadtrat Johannes Lichdi (52) nach einem möglichen Szenario gefragt, ließ sich Oberbürgermeister Dirk Hilbert (45, FDP) dennoch bereits tief in die Karten schauen.

Konkret würden demnach in der Tarifzone 1 (Innenstadt) statt bisher 1,50 Euro dann 2 Euro pro Stunde fällig werden. Das Tagesticket verteuert sich von 6 auf 8 Euro. In der Zone 2 (außerhalb der Innenstadt) und in der Neustadt sollen die Gebühren stundenweise ebenfalls um 50 Cent auf 1 Euro steigen. Eine glatte Verdoppelung! Das Tagesticket kostet dann statt 3 zukünftig 4 Euro.

Alles zusammengerechnet will die Stadt so pro Jahr 3,5 Millionen Euro mehr einnehmen. Momentan spielen die Ticketerlöse an den stadteigenen Parkscheinautomaten jährlich um die acht Millionen Euro ein. Die Stadt läge mit den höheren Preisen etwa 1,5 Millionen über dem von Rat vorgegebenen Soll. Allerdings müssten erst sämtliche Parkscheinautomaten umgerüstet werden.

OB Hilbert: „Mit der Gebührenerhöhung ist zwingend eine bargeldlose, für jedermann nutzbare Bezahlform einzuführen. Das Bereithalten von Münzgeld bis acht Euro ist nicht zumutbar.“ Etwa eine Million Euro wird die Umrüstung kosten.

„Die für den Stadtratsbeschluss notwendige Vorlage ist in den letzten Abstimmungen. Es wird noch gerechnet. Große Änderungen zu dem, was jetzt auf dem Tisch liegt, sind aber nicht zu erwarten“, sagt Reinhard Koettnitz (61), Chef des Straßen- und Tiefbauamtes.

Gratis-Parkplätze ade! Stadt will auch an der Marienbrücke kassieren.
Gratis-Parkplätze ade! Stadt will auch an der Marienbrücke kassieren.

Die schlechten Nachrichten für Autofahrer reißen nicht ab!

Schon im Sommer wird einer der letzten kostenlosen Parkplätze am Rand der Innenstadt wegfallen. Die derzeitigen Gratis- Parkmöglichkeiten westlich der Marienbrücke werden gebührenpflichtig.

Hintergrund: Für etwa 880.000 Euro lässt die Stadt zwischen Mai und August Hochwasserschäden auf der Kopfsteinpflasterfläche beseitigen. Im gleichen Atemzug regelt das Straßen- und Tiefbauamt die momentan nur geduldete Parksituation: Sämtliche Parkflächen werden markiert, Parkplätze für Behinderte werden ausgewiesen, Parkscheinautomaten aufgestellt.

Das momentan noch mögliche Parken unter der Brücke wird durch Betonelemente unmöglich gemacht.

„Mit der Baumaßnahme kommen Stellplätze neu dazu, die dann auch bewirtschaftet werden“, bestätigt Reinhard Koettnitz (61), Chef des Straßen und Tiefbauamtes.





Reinhard Koettnitz (61), Chef des 
Straßen- und Tiefbauamtes, rechnet noch an den exakten neuen Gebühren.
Reinhard Koettnitz (61), Chef des Straßen- und Tiefbauamtes, rechnet noch an den exakten neuen Gebühren.

Fotos: Eric Münch, Holm Helis

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