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Was stimmt mit diesem Bahnübergang nicht?

Haarhausen: Deutsche Bahn muss Übergang zusätzlich absichern

Im Ilm-Kreis wird derzeit eine funktionierende Schranke durch zwei Männer zusätzlich abgesichert. Damit will die Bahn das Umfahren der Halbschranke vermeiden.

Von Tom Wunderlich

Haarhausen - Für den ein oder anderen verwirrten Blick sorgt derzeit eine Sicherungsmaßnahme der Deutschen Bahn im Ilm-Kreis.

Zu langsame Züge überschreiten die maximale Annäherungszeit von 240 Sekunden.
Zu langsame Züge überschreiten die maximale Annäherungszeit von 240 Sekunden.

Der Bahnübergang in Haarhausen schaut aus wie jeder andere. Er funktioniert auch wie jeder andere. Eigentlich. Kommt ein Zug, so schließen sich vorher die Halbschranken und der Verkehr und die Fußgänger warten, bis die Bahn durchgefahren ist.

Doch immer wenn sich die Schranken schließen, haben auch zwei Mitarbeiter der Deutschen Bahn ihren großen Auftritt. Denn dann hängen sie jedes Mal noch extra ein Absperrband auf.

Die scheinbar sinnlose Kuriosität ist bereits seit Ende Januar zu beobachten, berichten Anwohner. Doch warum das so ist, weiß keiner. Auf TAG24-Nachfrage bei der Deutschen Bahn gibt es eine etwas schwammige Antwort. Grund für die Extramaßnahme sei die "240 Sekunden Regel". Diese besagt folgendes: "Bei Bahnübergangsanlagen ist eine maximale Annäherungszeit von 240 Sekunden vorgeschrieben."

Diese Annäherungszeit beschreibt nämlich die Zeit zwischen Einschaltung des Übergangs und dem Eintreffen des Zuges. Laut eines Bahnsprechers sei jedoch bei Messungen erkannt worden, dass bei einzelnen Fahrten die Zeit überschritten wird. "Um ein rechtswidriges Umfahren der Halbschranken zu vermeiden, wird deswegen ein zusätzlicher Posten eingesetzt."

Dieser soll noch stehen bleiben, bis die Technik aktualisiert ist. Wie lange das noch dauern soll, ist ungewiss.

Wie lange die Bahnmitarbeiter noch absichern müssen? Ungewiss.
Wie lange die Bahnmitarbeiter noch absichern müssen? Ungewiss.

Fotos: Marcus Scheidel

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