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Kaum noch Wasser in der Elbe! Jetzt muss die Dampfer-Legende der Weißen Flotte ran

Sächsische Dampfschifffahrt heizt Raddampfer "Diesbar" an

Da der Elbepegel zu niedrig ist, können Schiffe nur eingeschränkt fahren. Die Sächsische Dampfschifffahrt macht den Raddampfer "Diesbar" bereit.

Von Anneke Müller

Dresden - Der Elbepegel sinkt und sinkt - und hat nun eine kritische Marke für die Weiße Flotte erreicht: Nur noch 55 Zentimeter zeigte Montag der Pegel an.

Für die meisten Dampfer heißt das: Nicht mal mehr die berühmte handbreit Wasser unterm Kiel ist übrig!

Weil die Schiffe damit nur noch sehr eingeschränkt fahren können, heizt die Sächsische Dampfschifffahrt nun ihre Schaufelrad-Legende an: Den Raddampfer "Diesbar".

Mit Baujahr 1884 ist er das älteste Schiff der Flotte und das letzte, das auch noch mit echter Kohlefeuerung fährt. Normalerweise wird er nur noch zu Sonderfahrten genutzt.

Nun aber hat der Methusalem einen unschlagbaren Vorteil: "Weil unser Schiff einen ganz flachen Kiel hat, ist sein Tiefgang so niedrig, dass der Dampfer auch bei diesem Wasserstand einsatzfähig ist", schwärmt Kapitän Jens Schröter (41).

Bis zu 100 Passagiere kann er derzeit aufnehmen. Der Diesbar schnauft mit maximal 12 Stundenkilometer drei Mal pro Tag Richtung Pillnitz. Die Zwillingsmaschine erlaubt auch eine sehr langsame Fahrt - unabdingbar bei diesem Wasserstand.

Wer sich auf der Diesbar einschifft, besteigt ein schwimmendes technisches Denkmal und ein echtes Unikum. Die Dampfmaschine ist noch älter als das Schiff selbst.

Sie wurde bereits 1841 in Greenwich (England) zunächst für einen anderen Dampfer gebaut. 1853 bekam sie eine neue Kurbelwelle aus Krupp-Gussstahl. Die Garantie betrug damals "10 Jahre" - sie dreht sich noch heute.

Kapitän Schröter schwärmt: "Die alte Technik ist einfach toll!" Er geht davon aus, dass der Raddampfer Diesbar auch die kommenden Tage im Niedrigwasser-Einsatz bleibt.

Schwitzen für die große Fahrt: Der "Diesbar" ist der letzte Raddampfer mit Kohleantrieb - und Heizer Lukas Häusler (20) muss die Briketts zentnerweise in Feuerkammer schaufeln.
Schwitzen für die große Fahrt: Der "Diesbar" ist der letzte Raddampfer mit Kohleantrieb - und Heizer Lukas Häusler (20) muss die Briketts zentnerweise in Feuerkammer schaufeln.
Hier legt eine Legende ab! Der Raddampfer "Diesbar" ist mit Baujahr 1884 das älteste Schiff der Weißen Flotte und muss nun wegen seines niedrigen Tiefgangs für die Pillnitz-Touren ran.
Hier legt eine Legende ab! Der Raddampfer "Diesbar" ist mit Baujahr 1884 das älteste Schiff der Weißen Flotte und muss nun wegen seines niedrigen Tiefgangs für die Pillnitz-Touren ran.
"Diesbar"-Kapitän ist stolz auf seinen geschichtsträchtigen Raddampfer mit der urigen Technik.
"Diesbar"-Kapitän ist stolz auf seinen geschichtsträchtigen Raddampfer mit der urigen Technik.

Fotos: Eric Münch, privat

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