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Dresdens längste Baustelle: Holperpiste nach Freital wird saniert

Dresden - Seit Mai wird gebaut - frühestens Ende 2017 ist alles fertig. Fast drei Millionen Euro investieren Stadt, Stadtentwässerung und Telekom in die Sanierung der Potschappler Straße im Dresdner Süden: Das ist mit Ausnahme der Albertbrücke Dresden aktuell größte und teuerste Baustelle.
Fast drei Millionen Euro werden bin die Sanierung der Potschappler Straße investiert.
Fast drei Millionen Euro werden bin die Sanierung der Potschappler Straße investiert.

Dresden - Seit Mai wird gebaut - frühestens Ende 2017 ist alles fertig.

Fast drei Millionen Euro investieren Stadt, Stadtentwässerung und Telekom in die Sanierung der Potschappler Straße im Dresdner Süden: Das ist mit Ausnahme der Albertbrücke Dresden aktuell größte und teuerste Baustelle.

Etwa 4000 Autos rumpeln im Normalfall pro Tag über die wichtige Verbindungsstraße nach Freital. Über 70 Jahre lang wurde das Kopfsteinpflaster lediglich ausgebessert.

Immer wieder wurde die Komplettsanierung geplant - und dann doch verschoben.

Reinhard Koettnitz (61), Chef des Straßen- und Tiefbauamtes erinnert sich: „Ich habe als junger Ingenieur 1986 Bauproben für die Sanierungsplanungen entnommen.

Reinhard Koettnitz (61), Chef des Straßen- und Tiefbauamtes, koordiniert die Bauarbeiten.
Reinhard Koettnitz (61), Chef des Straßen- und Tiefbauamtes, koordiniert die Bauarbeiten.

Jetzt geht es endlich los. In zwei Bauabschnitten wird die 1,2 Kilometer lange Strecke von der Karlsruher Straße bis zur Freitaler Stadtgrenze unter Vollsperrung komplett saniert.

Im Untergrund werden neue Abwasserleitungen verlegt, die Straßenbeleuchtung wird erneuert.

Die Stadt investiert 1,6 Millionen Euro, 900 000 Euro die Stadtentwässerung. Zudem baut die Telekom.

Fotos: Eric Münch

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