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Legendärer Colditz-Gleiter nachgebaut

Colditz - Ein Nachbau des berühmten Segelflugzeugs aus dem zweiten Weltkrieg ist genau 70 Jahre nach der Befreiung des Kriegsgefangenenlagers auf Schloss Colditz zurück am ursprünglichen Entstehungsort. Das Flugzeug sollte damals den zwei inhaftierten Gefangenen Jack Best und Bill Goldfinch zur Flucht verhelfen.

Colditz - Ein Nachbau des berühmten Segelflugzeugs aus dem zweiten Weltkrieg ist genau 70 Jahre nach der Befreiung des Kriegsgefangenenlagers auf Schloss Colditz zurück am ursprünglichen Entstehungsort.

Das Flugzeug sollte damals den zwei inhaftierten Gefangenen Jack Best und Bill Goldfinch zur Flucht verhelfen. Aus Bettlaken, geklauten Brettern und Elektronik entstand der Flieger in mühevoller Kleinarbeit.

Dass es nie zum Einsatz kam, lag nicht an der mangelnden Funktionstüchtigkeit - die Nachbildung einer britischen Filmcrew erbrachte 2012 den Beweis. Sie ließen den Flieger vom Dach des Schlosses erfolgreich starten und segelten davon.

Die Männer hatten das Leichtgewicht (rund 109 Kilo) unbemerkt auf dem Dachboden des Offiziergefängnisses gebaut.

Nun, pünktlich zum Jubiläum der Befreiung eröffnet eine neue Ausstellung, die die zahlreichen Fluchtversuche (ca. 300, davon 30 geglückte) der Lagergeschichte thematisiert.

Zwei Jahre haben die Bauarbeiten des ehemaligen Gefängnisses gedauert und rund 1,8 Millionen Euro gekostet. Dafür können die Besucher nun Fluchttunnel und eben jenes Segelflugzeug bewundern.

"Und mit dem Gleiter wird das Schloss noch mehr Aufmerksamkeit aus dem In- und Ausland bekommen", hofft der Bürgermeister von Colditz, Matthias Schmiedel (parteilos).

Immerhin sind bereits jetzt rund die Hälfte der 30.000 jährlichen Besucher Amerikaner und Briten.

Fotos: dpa/Jan Woitas, Wikipedia

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