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Nur 40 Minuten: Kürzeste Flugverbindung der Lufthansa erntet Kritik

Die Flugverbindung Nürnberg-München steht in der Kritik

Viermal am Tag bedient die Lufthansa ihre kürzeste Flugstrecke in Deutschland. Die Luftlinie beträgt gerade einmal 150 Kilometer.

München - 150 Kilometer Luftlinie in rund 40 Minuten Flugzeit: Die Strecke Nürnberg-München ist die kürzeste Flugverbindung der Lufthansa in Deutschland.

Eine Maschine der Lufthansa startet am Flughafen München. (Symbolbild)
Eine Maschine der Lufthansa startet am Flughafen München. (Symbolbild)

Viermal täglich bedient die Fluggesellschaft eigenen Angaben zufolge die Strecke. Das stößt bei Klimaschützern schon seit längerem auf Kritik.

"Die innerbayerische Flugstrecke Nürnberg-München ist eine ökologische und ökonomische Absurdität und sollte besser heute als morgen eingestellt werden", teilte etwa der bayerische Grünen-Landesvorsitzende, Eike Hallitzky, auf Anfrage mit.

Die Verbindung richtet sich der Lufthansa zufolge nicht an Nürnberger, die mal eben in München shoppen wollen. Das lohne sich schon zeitlich kaum. Allein die S-Bahn-Fahrt vom Münchner Flughafen in die Innenstadt dauert mit rund 45 Minuten länger als die offizielle Flugzeit.

Genutzt werde die Verbindung hingegen von Transitpassagieren, die in München auf internationale Flüge umstiegen, sagte eine Lufthansa-Sprecherin.

Lufthansa: Flugstrecke Nürnberg-München in der Kritik

Eike Hallitzky (Bündnis 90/Die Grünen), Landesvorsitzender der Grünen, kritisiert die Flugstrecke Nürnberg-München der Lufthansa.
Eike Hallitzky (Bündnis 90/Die Grünen), Landesvorsitzender der Grünen, kritisiert die Flugstrecke Nürnberg-München der Lufthansa.

Anders als etwa der Flughafen Frankfurt sei das Drehkreuz der Landeshauptstadt nicht an das Fernverkehrsnetz der Bahn angeschlossen. Eine direkte Zugverbindung, wie die Lufthansa sie etwa auf der ebenfalls sehr kurzen Strecke zwischen Köln und Frankfurt anbiete, sei hier deshalb nicht möglich.

"Ein paar Minuten mehr Reisezeit für die Bahnverbindung sollten der Lufthansa die internationalen Klimaziele schon wert sein", meint hingegen Grünen-Landeschef Hallitzky.

Er fordert für München, den Zubringerverkehr per Schiene attraktiver zu machen, "zum Beispiel durch eine Tarifgestaltung, die Bahn- oder Buszubringer zu einem internationalen Flug in den Ticketpreis einschließt".

Fotos: DPA

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