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So wird die neue Bahnlinie gebaut

Dresden - Es ist das Zukunftsprojekt der DVB: Eine durchgehende Straßenbahnlinie zwischen Strehlen und Löbtau. Gestern Abend stellten die Verkehrsbetriebe in einer Bürgerversammlung die aktuellen Pläne vor.

Von Dirk Hein

Dresden - Es ist das Zukunftsprojekt der DVB: eine durchgehende Straßenbahnlinie zwischen Strehlen und Löbtau. Gestern Abend stellten die Verkehrsbetriebe in einer Bürgerversammlung die aktuellen Pläne vor.

Die Bauarbeiten starten aller Voraussicht nach im August 2016 mit dem 1,1 Kilometer langen Abschnitt zwischen Tiergartenstraße und Oskarstraße. An der neuen Haltestelle am S-Bahn-Haltepunkt Strehlen entstehen zudem 40 überdachte Fahrrad-Stellplätze.

Anschließend werkeln die Verkehrsbetriebe exakt am anderen Ende der Trasse. Im Frühjahr 2017 sollen die Arbeiten an der neuen Zentralhaltestelle an der Kesselsdorfer Straße beginnen.

Der 1,7 Kilometer lange Abschnitt zwischen Ebertplatz, Auffahrt auf die Nossener Brücke und bis zur Nürnberger Straße soll ab 2018 realisiert werden. Die Brücke wird neu gebaut, die Nürnberger Straße erhält in der Mitte ein begrüntes Gleis.

Ab 2019 erfolgt der Lückenschluss entlang der Uni bis zum Wasaplatz. Frühestens Ende 2020 könnte somit die komplette Strecke fertig sein.

Ist die Trasse in Betrieb, wird auf ihr, ausgehend vom Hauptbahnhof, zuerst die Linie 7 in Richtung Löbtau und die Linie 9 Richtung Strehlen fahren. Zukünftig soll eine neue Linie 14 aus Richtung Löbtau bis Gruna oder Striesen rollen.

Die Nürnberger Straße erhält in der Mitte ein begrüntes Gleis.
Die Nürnberger Straße erhält in der Mitte ein begrüntes Gleis.
Ist die Trasse in Betrieb, wird auf ihr, ausgehend vom Hauptbahnhof, zuerst die Linie 7 in Richtung Löbtau und die Linie 9 Richtung Strehlen fahren.
Ist die Trasse in Betrieb, wird auf ihr, ausgehend vom Hauptbahnhof, zuerst die Linie 7 in Richtung Löbtau und die Linie 9 Richtung Strehlen fahren.

Fotos: DVB AG

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