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470 Meter lang: Gigantischer Holzzug rattert durch's Flöhatal

Es ist der erste Güterzug, der seit zehn Jahren auf der Strecke durch das Erzgebirge unterwegs ist.

Von Torsten Schilling

Nach zehn Jahren ist wieder ein Güterzug im Erzgebirge unterwegs. Der Holztransport ist 470 Meter lang, 1800 Tonnen schwer.
Nach zehn Jahren ist wieder ein Güterzug im Erzgebirge unterwegs. Der Holztransport ist 470 Meter lang, 1800 Tonnen schwer.

Pockau/Chemnitz - Renaissance der Flöhatalbahn? Ein Holztransport auf Schienen lässt im Erzgebirge wieder die Hoffnungen keimen. Es ist der erste Güterverkehr seit zehn Jahren.

Fünf Mitarbeiter eines Zwickauer Holztransportunternehmens verladen jede Menge Holz. Das ist am Bahnhof Pockau zwischengelagert. „Insgesamt sind das etwa 1.300 Festmeter Holz, das auf 22 Waggons verladen wird“, sagt Wolfgang Günther, der den Holztransport verantwortet.

Läuft die Beladung wie geplant, wird der von zwei Loks gezogene Holzzug mit einer Gesamtlänge von 470 Metern am Freitag seine Fahrt in Richtung Bayern zum Sägewerk starten. "Der Zug hat ein Gesamtgewicht von rund 1.800 Tonnen. Er ersetzt über 50 Lastkraftwagen samt Anhänger, die sonst nötig gewesen wären", so Wolfgang Günther.

"Super", freut sich Pockaus Bürgermeister Ingolf Wappler (45, CDU). "Gütertransport hat es lange nicht mehr gegeben. Ein starkes Signal für den Fortbestand der Strecke."

"Der Holztransport ist der erste Güterverkehr seit zehn Jahren", sagt Erzgebirgsbahn-Chef Lutz Mehlhorn (55).

Derzeit fährt die Erzgebirgsbahn im Personenverkehr zwischen Chemnitz, Pockau und Olbernhau. Die Strecke von Pockau nach Marienberg sollte 2013 stillgelegt werden. Rettung kam von der Bundeswehr. Sie transportiert Panzer auf Zügen. Derzeit verladen Marienberger Jäger Kampffahrzeuge für eine Nato-Militärübung in Estland auf die Bahn.

Fotos: Kristian Hahn

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