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Paket-Irrsinn: Tausende Boten gesucht, aber gering bezahlt!

Die Paketbranche boomt, aber es fehlen Zusteller bei DHL, Hermes und DPD

Paketboten werden dringend gebraucht: Die Branche wächst immer weiter! Dabei sind die Gehälter meist sehr niedrig.

Bonn / Berlin - Die boomende Paketbranche sucht in Deutschland händeringend nach Mitarbeitern. Wegen des demografischen Wandels und der geringen Arbeitslosenquote werde es für die Firmen immer schwieriger, den steigenden Bedarf an geeigneten Zustellern zu decken.

In der Paketbranche fehlen Zusteller. (Symbolbild)
In der Paketbranche fehlen Zusteller. (Symbolbild)

Das teilte der Bundesverband Paket & Expresslogistik auf DPA-Anfrage mit. Der Verband vertritt Firmen wie GLS, Hermes und DPD.

Vom Marktführer und Ex-Staatsmonopolisten, der Deutschen Post DHL in Bonn, hieß es, vor allem in einigen Ballungsräumen sei es "eine Herausforderung, den Bedarf an gutem Personal zu decken".

Die Paketbranche, zu der auch Kuriere und Expressdienste zählen, wächst seit Jahren dank des boomenden Online-Handels und der guten Wirtschaftslage. Sie hatte 2016 dem Verband zufolge hierzulande 219.000 Beschäftigte, zehn Prozent mehr als ein Jahr zuvor.

Mit der Zahl sind nicht nur Zusteller gemeint, sondern zum Beispiel auch Beschäftigte in Depots.

Aus Gewerkschaftssicht sind die Probleme zum Teil hausgemacht. "Die Arbeitsbelastung ist hoch und die Bezahlung häufig zu niedrig - da ist es kein Wunder, dass Bewerber nicht Schlange stehen", sagt Verdi-Expertin Sigrun Rauch.

Sie moniert, dass GLS, DPD und Hermes auf Subunternehmer setzen - die Zusteller sind in deren Auftrag unterwegs, aber bei anderen Firmen angestellt.

Angespannte Lage bei DHL

Und wie ist die Lage beim Marktführer, der Deutschen Post DHL? Im Schnitt verdienen die Mitarbeiter dort besser als bei der Konkurrenz. "Alle unsere Paketzusteller werden nach Tariflohn bezahlt", betont eine Post-Sprecherin.

Allerdings handelt es sich hier um zwei verschiedene Tarife - ältere Angestellte werden nach dem insgesamt höher dotierten Haustarifvertrag bezahlt, jüngere Paketboten hingegen über die 2015 gegründeten Delivery-Tochterfirmen nach dem niedrigeren Level der Logistikbranche. Diese Gründungen wurden von Verdi scharf kritisiert.

Die Menge der Pakete, die in Deutschland pro Jahr versandt werden, stieg laut Bundesnetzagentur von 2010 bis 2016 um rund 50 Prozent auf 2,522 Milliarden.

Ein Paketbote der Post.
Ein Paketbote der Post.

Fotos: DPA

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