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Berlin bekommt eine neue S-Bahnlinie, doch kaum einer weiß das

Berlins Mitte bekommt eine neue Nord-Süd-Verbindung - dank der „S21“.
Das Projekt wurde in den letzten Jahren immer wieder nach hinten verschoben, doch nun könnte die erste Bauphase 2020 abgeschlossen sein.
Das Projekt wurde in den letzten Jahren immer wieder nach hinten verschoben, doch nun könnte die erste Bauphase 2020 abgeschlossen sein.

Berlin - Im Norden des Berliner Hauptbahnhofs entstehen die entsprechenden Vorkehrungen für ein Verkehrsprojekt, dass nur die wenigsten kennen.

Die unter dem Arbeitstitel "S21" rangierende Vorhaben ist für Berlin enorm wichtig, wie Alexander Kaczmarek von der Deutschen Bahn (DB) der Berliner Zeitung sagte.

Sie soll ab 2020 den Nordring mit dem Hauptbahnhof verbinden, wie Kaczmarek in einem Vortrag bei den Schienenverkehrswochen des Fahrgastverbands IGEB ankündigte.

Konkret geht es um vier Kilometer Gleis. Die "S21" soll ab den Bahnhöfen Westhafen und Wedding aus dem Nordring ausgefädelt und Richtung Süden vorerst in einem 609 Meter langen Tunnel am Hauptbahnhof enden. Gewöhnungsbedürftig wird dies jedoch erstmal für kommende Fahrgäste sein, weil der Bahnhof kürzer ist als sonst.

So können in der Anfangszeit vorläufig nur Vier-Wagen-Züge am Bahnhof halten. "Aber das ist immer noch besser, als die Schienen ungenutzt liegen zu lassen", sagte Kaczmarek. In den darauffolgenden Jahren soll die Linie in zwei weiteren Bauabschnitten bis zum Südring verlängert werden und über den Potsdamer Platz und Gleisdreieck führen.

Frühstens in den 2030-Jahren ist mit einem vollständigen S-Bahnbetrieb zu rechnen.

Fotos: DPA/Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klima

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