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Wann baute Diamant denn Motorräder?

Chemnitz - Die von der Kult-Marke Diamant gebaute Motorräder werden derzeit im Fahrzeugmuseum ausgestellt.
Museums-Chef Dirk Schmeerschneider (44) zeigt die Diamant F 500. Das Motorrad gehört der Stadt Chemnitz
Museums-Chef Dirk Schmeerschneider (44) zeigt die Diamant F 500. Das Motorrad gehört der Stadt Chemnitz

Von Doreen Grasselt

Chemnitz - Das Diamant-Fahrrad gehört zu Chemnitz wie der Zweiradsport zu Sachsen. Und das bereits seit 130 Jahren! Doch dass Diamant auch Motorräder gebaut hat, weiß kaum noch jemand. Im Fahrzeugmuseum können Besucher jetzt die einzigartige Geschichte des Chemnitzer Elite-Unternehmens bestaunen.

Seit 1903 hat Diamant etwa 22.000 Motorräder gebaut. Sieben davon stehen zurzeit im Museum in der Zwickauer Straße.

„Mitunter gibt es spannende technische Details“, erklärt Museums-Chef Dirk Schmerschneider (44). „Etwa das 2,5 PS-starke Modell 71 mit einem sehr aufwendigen Antrieb. Es funktioniert ohne Getriebe und Kupplung und fährt trotzdem bis zu 45 km/h schnell.“

Insgesamt gab es vier verschiedene Diamant-Motorradmodelle, die alle etwa zwischen 650 und 1050 Mark gekostet haben. Aber schon um 1913 stellten die Werke den Bau wieder ein.

„Die Motorräder wurden zu schnell - sowohl für die Fahrer als auch für den Rahmen“, erklärt Dirk Schmerschneider.

Angefangen hat Diamant 1885 übrigens mit Schreibfedern. Auch Textilmaschinen, Ketten, Rüstungsproduktion und Elite-Autos zählten zum Produktionsbetrieb.

Eingefleischte Diamant-Motorrad-Freunde treffen sich am Sonntag um 10.30 Uhr mit ihren Maschinen am Fahrzeugmuseum.

Infos gibt‘s unter www.fahrzeugmuseum-chemnitz.de.

Im Diamantwerk wurden ab 1903 auch Motorräder hergestellt.
Im Diamantwerk wurden ab 1903 auch Motorräder hergestellt.

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