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Sie sollte längst fertig sein! Pannen-Autobahn nach Prag bleibt Dauerbaustelle

Schon jetzt ist die Fahrt nach Prag ein zähes Unterfangen - doch geht die Reisesaison erst richtig los, dürften Staus auf der D8 zum Alltag gehören.

Von Anneke Müller

Zweimal musste Verkehrsminister Dan Tok (57) den Termin der vollständigen 
D8-Eröffnung verschieben. Im dritten Anlauf ist das Ende offen.
Zweimal musste Verkehrsminister Dan Tok (57) den Termin der vollständigen D8-Eröffnung verschieben. Im dritten Anlauf ist das Ende offen.

Dresden/Prag - Die Pannenautobahn A17/D8 von Dresden nach Prag macht weiter Schlagzeilen! Zu Saisonbeginn drohen lange Staus auf der erst im Dezember eröffneten letzten Teilstrecke.

Grund: Anders als vom tschechischen Verkehrsminister Dan Tok (57) angekündigt, wird die Leitung des Verkehrs über eine Spur (in beide Richtungen) an der Brücke und in den Tunneln im böhmischen Mittelgebirge noch einige Monate andauern.

Wenn viel los ist, ziehen die Blechkolonnen schon jetzt langsamer als mit 80 km/h durch die rund zwei Kilometer lange Baustelle. Wenn die Reisesaison erst richtig losgeht, dürften Staus auf der D8 zum Alltag gehören.

Bei der Eröffnung des 12,5-Kilometer-Abschnitts im Dezember begann gleichzeitig die Ernüchterung vom schnellen Ausflug nach Prag. In letzter Minute fiel die Entscheidung, nur je eine Spur pro Fahrtrichtung zu öffnen. Erneute Erdbewegungen in 20 Meter Tiefe unter der Brücke bei Prackovice vermasselten das Ende des Autobahnkrimis.

Verkehrsminister Tok versprach die Freigabe Ende Januar, dann im März. Nun ist alles offen: "Zu dem Termin können wir noch nichts sagen“, so Jan Rydl, Sprecher der tschechischen Autobahndirektion. "Eine 16 Meter tiefe Mauer zur Stabilisierung und eine Drainage sind eingebaut, ab April erfolgt die Verfugung.“

Optimisten sprechen vom Abschluss der Arbeiten frühestens im Hochsommer.

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