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Experte erklärt: So kann man einem Stau entkommen

Dresden - Der Verkehrsexperte Dr. Martin Treiber von der Technischen Universität Dresden gibt Tipps für das richtige Fahren im Stau. Und der Verkehrsfluss-Experte weiß sogar, warum sich Staus bilden.
Ein langer Stau auf der A4, verursacht durch mehrere Unfälle.
Ein langer Stau auf der A4, verursacht durch mehrere Unfälle.

Von Dominik Brüggemann

Dresden - Nichts ist ärgerlicher, als die Fahrt in den Urlaub mit einem saftigen Stau zu starten. Aber es gibt Mittel und Wege, dem Stau clever zu entkommen.

Der Verkehrsexperte Dr. Martin Treiber von der Technischen Universität Dresden gibt Tipps für das richtige Fahren im Stau. Und der Verkehrsfluss-Experte weiß sogar, warum sich Staus bilden.

Die Klassiker-Frage: Auf der Autobahn bleiben oder den Stau umfahren?

Martin Treiber rät dazu, mitten in den Stau zu fahren! Ausnahmen: „Sie kennen sich sehr gut aus in der Gegend und wissen um eine leistungsfähige Umgehung, oder auf der Autobahn ist offensichtlich eine Vollsperrung“, sagt der Forscher.

Der Verkehrsexperte Dr. Martin Treiber von der Technischen Universität Dresden.
Der Verkehrsexperte Dr. Martin Treiber von der Technischen Universität Dresden.

Anderenfalls verstopfen Autofahrer auf Umwegen nur das Nebennetz und warten noch länger.

Seine These für die richtige Spurwahl im Stau: „Ist ein Stau erkennbar, ordnet man sich rechts ein und wechselt später nur einmal in die linke Spur - so kommt man meist am schnellsten voran.“ Das ständige Hin- und Herspringen zwischen den Spuren bringt meist gar nichts, ist er überzeugt.

Löst sich der Stau, rät er zum Gasfuß: „Beschleunigen Sie besonders zügig und halten Sie dabei nur den absolut notwendigen Sicherheitsabstand zum vorderen Fahrzeug.“ Dieser Tipp hilft, Staus schneller zu lösen.

Die Ursachen für Staus sind mindestens zwei kombinierte Auslöser von drei üblichen Ursachen:

- mindestens 2000 Fahrzeuge pro Stunde und Spur sind unterwegs;

- eine Störstelle wie Baustellen, Unfälle und steile Anstiege;

- ein unbedachtes Fahrmanöver, das zum Bremsen zwingt.

„Damit wird oft eine Stauwelle ausgelöst, die sich mit 15 Kilometern pro Stunde nach hinten fortpflanzt. In diesen Stauwellen kommt der Verkehr zeitweise vollkommen zum Stillstand“, erklärt Treiber die Stauursachen.

Na dann, allzeit gute Fahrt!

Fotos: Andreas Weihs, haertelpress

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