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Dresden steuert Winterdienst jetzt per Satellit

Eine kleine Datenbox weiß ganz genau, wo die Dresdner Winterdienstler gestreut haben und wo nicht.

Von Dominik Brüggemann





Jens Schiller (53) fährt für die Stadtreinigung Dresden ein 
Schneeräumfahrzeug samt GPS-Technik
Jens Schiller (53) fährt für die Stadtreinigung Dresden ein Schneeräumfahrzeug samt GPS-Technik

Dresden - Eine kleine Datenkiste mit Verbindung ins Weltall macht Dresdens Winterdienst richtig clever: Per Globalem Positionsbestimmungssystem (GPS) räumen, streuen und kehren die Mitarbeiter des Winterdienstes besonders effizient die Straßen.

Noch haben aber nicht alle Fahrzeuge die tolle Technik. In zwei Schichten rollten am Montag die 52 Mitarbeiter des Dresdner Winterdienstes mit ihren 42 Fahrzeugen durch Dresden.

Bereits 23 der 25 im Auftrag fahrenden Winterdienstfahrzeuge haben dabei eine Hightech-Datenkiste in der Fahrerkabine.

Reinhard Koettnitz (61), Leiter des städtischen Straßen- und Tiefbauamtes, erklärt die Fähigkeiten der Technikbox: "Sie zeichnet exakt auf, wo die Mitarbeiter Salz gestreut, Schnee geschoben und entlang gefahren sind.“





Diese kleine Datenkiste zeichnet die Einsatzdetails der Streufahrzeuge auf 
und übermittelt die GPS-Daten.
Diese kleine Datenkiste zeichnet die Einsatzdetails der Streufahrzeuge auf und übermittelt die GPS-Daten.

Sensoren übermitteln die Daten an die Box, per GPS landen die Daten in der Zentrale. Bislang aufwendige Kontrollen der Straßen fallen so weg, doppelte Räumfahrten werden verhindert.

"Noch lässt sich das Einsparpotenzial nicht beziffern, aber die Vorteile liegen auf der Hand“, so Koettnitz. Speziell bei der Abrechnung und Kontrolle der beauftragten Dienstleister helfen die GPS-Kisten.

Bald sollen auch die 17 betriebseigenen städtischen Fahrzeuge mit der Technik ausgestattet werden. "Wir streben die Ausrüstung ab dem nächsten Winter an“, so Koettnitz.

Schon jetzt hat die Stadt an den kältesten Straßen, zum Beispiel im Schönfelder Hochland, Thermometer installiert. Die Kältepole dienen als Informationsbasis für notwendige Einsätze im gesamten Stadtgebiet.





Reinhard Koettnitz (61), Leiter des städtischen Straßen- und Tiefbauamtes.
Reinhard Koettnitz (61), Leiter des städtischen Straßen- und Tiefbauamtes.




Ein Großteil der Dresdner Winterdienst-Fahrzeuge haben eine moderne 
GPS-Technik an Bord.
Ein Großteil der Dresdner Winterdienst-Fahrzeuge haben eine moderne GPS-Technik an Bord.

Fotos: Eric Münch, Thomas Türpe

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