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Sparwahn? Kommt die Straßenbahn aufs Abstellgleis?

Mal wieder - Politiker wollen Geld sparen. Wegen zu weniger Fahrgäste soll die Straßenbahn nicht mehr zum Bahnhof rollen.

Von Frank Harnack

Die Zwickauer Linken,hier Fraktions-Chefin Ute Brückner (59),sind mehrheitlich gegen eine Tram zum Hauptbahnhof.
Die Zwickauer Linken,hier Fraktions-Chefin Ute Brückner (59),sind mehrheitlich gegen eine Tram zum Hauptbahnhof.

Zwickau - Eine neue Idee: Die Mehrheit der Zwickauer Linken um Fraktions-Chefin Ute Brückner (59) will, dass künftig keine Straßenbahn mehr zum Bahnhof fährt. 

Zu wenige Fahrgäste, und es ließen sich Millionen einsparen. Es wäre das Aus für die Linien 5 und 7.

Andere fassen sich bei diesem Vorschlag nur an den Kopf. Die viertgrößte Stadt Sachsens ohne Straßenbahn zum Hauptbahnhof?

Zwickaus Oberbürgermeisterin Pia Findeiß (60, SPD) kämpft für den Erhalt der Tram. „Eine Umgestaltung der Bahnhofsvorstadt gibt es nur mit Straßenbahn“, sagt sie. An ihrer Seite weiß sie unter anderem die Grünen und die Bürger für Zwickau (BfZ), aber auch vereinzelte CDU-Mitglieder wie Christiane Drechsel (53).

Der Witz ist: Das Tiefbauamt stimmt ebenfalls für den Erhalt, doch Finanz- und Bau-/Verkehrsausschuss votieren gegen eine Straßenbahnanbindung. Das Verwirrspiel ist perfekt.

Die Messen sind aber noch nicht gesungen. Gegen das Verschwinden der Bahn formiert sich breiter Widerstand. Auf Facebook wurde von Zwickauern die Gruppe „Straßenbahn zum Bahnhof erhalten“ gegründet. Dort wird eifrig debattiert. Entschieden werden soll das Schicksal der Bahnhofsverbindung am 24. November in der nächsten Stadtratssitzung.

CDU-Stadträtin Christiane Drechsel (53) kämpft für den Erhalt der Straßenbahnlinien zum Hauptbahnhof.
CDU-Stadträtin Christiane Drechsel (53) kämpft für den Erhalt der Straßenbahnlinien zum Hauptbahnhof.

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