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Sperrung der U1: Umbau trifft Hunderttausend Fahrgäste!

Bis zum 18. August kommt es auf der östlichen Strecke der U1 zu Unterbrechungen

Die Hamburger Hochbahn startet am Montag ihr Großprojekt zum Umbau mehrerer Haltestellen der U1. Hunderttausend Fahrgäste sind davon betroffen.

Hamburg - Die Hamburger Hochbahn macht Tempo in Sachen Barrierefreiheit: In diesem Jahr wird an insgesamt 14 Haltestellen gebaut.

Jetzt ist der östliche Streckenabschnitt der U1 an der Reihe.
Jetzt ist der östliche Streckenabschnitt der U1 an der Reihe.

Die zwei Maßnahmen an den Haltestellen Hoheluftbrücke und Uhlandstraße seien bereits beendet, sechs weitere Projekte sollen bald fertiggestellt werden.

Die sechs weiteren U-Bahn-Haltestellen, an denen in diesem Jahr gebaut wird, liegen auf dem östlichen Ast der U1: Ritterstraße, Wandsbeker Chaussee, Lohmühlenstraße, Lübecker Straße, Alter Teichweg, Straßburger Straße.

Rund 110.000 Fahrgäste steigen an diesen Haltestellen ein oder aus. Im Rahmen des barrierefreien Ausbaus werden nun Aufzüge eingebaut, die Bahnsteige erhöht und taktile Leitsysteme für sehbehinderte Fahrgäste installiert.

Erst im Sommer kommenden Jahres sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Die Hamburger Hochbahn investiert für den Umbau rund 26,3 Millionen Euro.

In diesem Sommer werden zunächst die Arbeiten durchgeführt, die nicht im laufenden Betrieb erfolgen können. Denn in den Ferien fahren rund 15 Prozent weniger Menschen mit der U-Bahn. "Wir haben nur acht Wochen Zeit, um alle Arbeiten in den sechs Haltestellen abzuschließen, die nicht im laufenden Betrieb möglich sind", sagt Volker Schmidt, Hochbahn-Projektleiter.

Innerhalb der ersten drei Wochen (25. Juni bis 15. Juli) konzentrieren sich die Arbeiten auf die Haltestellen Lohmühlenstraße und Lübecker Straße. In dieser Phase ist die U1 zwischen Hauptbahnhof Süd und Wartenau gesperrt.

In den darauffolgenden zwei Wochen (16. Juli bis 1. August) folgen die Haltestellen Ritterstraße und Wandsbeker Chaussee (Sperrung zwischen Wartenau und Wandsbek Markt).

So soll die Lohmühlenstraße nach dem Umbau aussehen.
So soll die Lohmühlenstraße nach dem Umbau aussehen.

Schnellbahn-Alternativen und Ersatzverkehr mit Bussen

Bis die U1 am 18. August zu Betriebsbeginn wieder auf der kompletten Strecke fahren kann, empfiehlt die Hochbahn ihren Fahrgästen auf andere Schnellbahnen auszuweichen, wenn dies möglich ist.

Außerdem wird ein Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Hauptbahnhof Süd und Wartenau, später auch bis Wandsbek Gartenstadt eingerichtet.

Um die umsteigenden Fahrgäste aufzunehmen, wird die U3 in den Sommerferien verstärkt fahren, sodass in den Hauptverkehrszeiten drei U-Bahnen in zehn Minuten unterwegs sind. Zudem setzt die Hochbahn im Zeitraum vom 25. Juni bis 17. August Busse ein, die in den gesperrten Streckenabschnitten im Takt der U1 fahren.

Sie halten an allen Haltestellen der U1 auf dem betreffenden Abschnitt. Je nach Wochentag und Tageszeit setzt die Hochbahn bis zu 20 Busse im Ersatzverkehr ein. Da sich die Fahrzeit je nach Verkehrslage um bis zu 20 Minuten verlängern kann, empfiehlt die Hochbahn, mehr Zeit für die Fahrt einzuplanen.

Wenn im Sommer kommenden Jahres die Arbeiten an den Haltestellen abgeschlossen sind, ist der östliche Ast vom Hauptbahnhof bis Ohlstedt und Großhansdorf fast komplett barrierefrei erreichbar.

Fotos: Hochbahn Hamburg

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