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Stauffenbergallee wird nur zweispurig

Dresden - Jahrelang wurde über einen Ausbau der Königsbrücker Straße und der Stauffenbergallee gestritten. Jetzt ist eine Lösung in Sicht.
Aus Sicht der Stadt soll die Stauffenbergallee zweispurig ausgebaut werden.
Aus Sicht der Stadt soll die Stauffenbergallee zweispurig ausgebaut werden.

Von Dirk Hein

Dresden - Neben der Königsbrücker Straße ist die Stauffenbergallee die zweite große Rumpelpiste der Stadt. Jahrelang wurde vor allem über einen zwei- oder vierspurigen Ausbau der Strecke gestritten. Jetzt ist eine Lösung in Sicht. Doch die hat Auswirkungen auf die Sanierung der Königsbrücker Straße ...

Mehrere Jahre hat die Stadtverwaltung geplant, jetzt ist aus Sicht von Straßen- und Tiefbauamts-Chef Reinhard Koettnitz (60) klar: Ein zweispuriger Ausbau der Stauffenbergallee reicht aus.

Der würde im Gegensatz zum vierspurigen Ausbau statt 11,91 Millionen nur 9,13 Millionen Euro kosten.

Weiterere Vorteile der „Schmalspur-Variante“: Es können insgesamt 180 Parkplätze gebaut werden (im Gegensatz zu lediglich 56 bei vier Spuren). Und es ist kein neuer Lärmschutz notwendig, Flächen werden entsiegelt.

Größter Nachteil: Laut Prognose wächst der Verkehr auf der Stauffenbergallee weiter. Der muss sich zukünftig aber über zwei statt vier Spuren und an der Kreuzung Hammerweg sogar über einen geplanten Kreisverkehr schleppen.

Dass gebaut werden muss, ist allerdings klar. Im Oktober brach mitten auf der Allee das Pflaster ein und legte einen Hohlraum offen. Die Warnbaken mussten Unfälle vermeiden.

Die Ausbau-Millionen sind noch nicht im Haushalt eingeplant. Allerdings könnten etwa 80 Prozent der Kosten gefördert werden. Laut Stadt könne frühestens Mitte 2018 gebaut werden - allerdings nicht parallel mit der Sanierung der Königsbrücker Straße.

Verschiebt die sich wegen endloser Diskussionen weiter, würde unter Umständen die Sanierung der Stauffenbergallee vorgezogen.

Die Stauffenbergallee gleicht einer Rumpelpiste. Jetzt liegen die Sanierungspläne auf dem Tisch.
Die Stauffenbergallee gleicht einer Rumpelpiste. Jetzt liegen die Sanierungspläne auf dem Tisch.

Fotos: Thomas Türpe (2)

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