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Korruptionsverdacht: Geht es Frankfurter Taxi-Fahrern nun an den Kragen?

Erstmals seit elf Jahren prüft die Stadt Frankfurt die Taxi-Konzessionen

Bis zu 1500 Bewerber stehen laut Ordnungsamt auf der Warteliste für eine Taxi-Konzession in Frankfurt. Doch warum haben Nachrücker keine Chance?

Frankfurt - Erstmals seit elf Jahren überprüft die Stadt Frankfurt die Zahl der von ihr vergebenen Taxi-Konzessionen. Anlass ist die Klage eines Bewerbers vor dem Verwaltungsgericht, der nicht länger auf die behördliche Genehmigung warten will.

Angeblich sollen hohe Geldsumme für eine illegale Weitergabe von Taxi-Konzessionen geflossen sein (Symbolbild).
Angeblich sollen hohe Geldsumme für eine illegale Weitergabe von Taxi-Konzessionen geflossen sein (Symbolbild).

Vor einem Urteil hat das Gericht der zuletzt stark gewachsenen Kommune aufgegeben, den aktuellen Bedarf in einem Gutachten feststellen zu lassen. Diese Aufgabe sei nun ausgeschrieben worden, bestätigte am Mittwoch ein Sprecher des Ordnungsamtes. Zuvor hatte die Frankfurter Rundschau berichtet.

Die Zahl der Taxi-Zulassungen wurde beim letzten Gutachten im Jahr 2007 auf 1712 festgelegt. Das Ordnungsamt bestätigte, dass auf einer Warteliste 1500 Bewerber stehen. Keinen Kommentar wollte der Sprecher zu dem Gerücht abgeben, dass unter der Hand bis zu 110.000 Euro für die Weitergabe einer Konzession gezahlt worden seien. Die im April erhobenen Korruptionsvorwürfe gegen Mitarbeiter der Ordnungsbehörden seien von der städtischen Revision überprüft worden, deren Bericht ebenfalls noch ausstehe.

Bisher seien aber keine straf- oder dienstrechtlichen Verfahren gegen einzelne Mitarbeiter bekannt. Frankfurt hat nach Berlin die zweithöchste Taxidichte in Deutschland, wenn man auf die Einwohnerzahl schaut. Auf 100.000 Bürger kommen in Hessens größter Stadt rund 230 Taxis. Allerdings sorgen Flughafen und Messe für außergewöhnlich hohen Besucherverkehr.

Nach Einschätzung der Taxi-Vereinigung Frankfurt gibt es in der Stadt eher 400 Konzessionen zu viel, freiwillig an die Stadt zurückgegeben werden sie allerdings auch nicht. Die steigende Einwohnerzahl Frankfurts müsse nicht zwingend zu einem höheren Taxibedarf führen, sagte der Sprecher des Ordnungsamtes über das anstehende Gutachten.

Unter anderem müsse auch der gerade in den Nachtstunden ausgebaute Nahverkehr berücksichtigt werden.

Fotos: 123RF

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