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Trotz Baustopp: Warum rollen an der Oskarstraße immer noch die Bagger?

Wird die Bahnverbindung von Strehlen nach Löbtau etwa doch weitergebaut?

Von Dirk Hein





An der Oskarstraße darf noch gebaut werden, damit zum Beispiel 
Trinkwasserleitungen fertig werden.
An der Oskarstraße darf noch gebaut werden, damit zum Beispiel Trinkwasserleitungen fertig werden.

Dresden - Es ist das ambitionierteste Bauprojekt in Dresden. 2022 soll die neue Stadtbahn für 220 Millionen Euro Strehlen und Löbtau verbinden. Doch gleich zum Anfang die Bruchlandung: Das Oberverwaltungsgericht verhängte einen Baustopp. Dennoch rollen an der Oskarstraße noch immer die Bagger. Das sind die Gründe und so geht es weiter.

„Das Urteil hat uns hart getroffen. Seit 18. April wird weder an den Gleisen noch an den Oberleitungen gebaut. Auch die Fernwärmeleitung wird nicht verlegt“, sagt DVB-Vorstand Andreas Hemmersbach (48).

Aktuell darf aber weiter an Gas- Wasser-, Elektro- und Stromleitungen gebaut werden. Hemmersbach: „Wir können die angefangene Baustelle nicht so verlassen, dass Schäden entstehen.“ Von daher dürfen aufgegrabene Leitungen noch frostsicher verlegt werden, um Anwohner sicher mit Wasser und Gas zu versorgen.

Alles andere ruht. Und das hat Konsequenzen. Die DREWAG kann eine dringend gebrauchte Fernwärmeleitung nicht verlegen. Nächster Termin: Frühjahr 2018. Auch die Umgestaltung des Wasaplatzes liegt auf Eis.

Die Gleise auf Wasastraße und -platz bleiben marode. Maximal in Schrittgeschwindigkeit darf dort noch gefahren werden. Kommt ein harter Winter, drohen Notreparaturen.

Frühestens im September ist klar, ob und wann weitergebaut werden darf. Dann entscheidet sich auch, wie hoch die Mehrkosten sind. Allein ein provisorischer Asphalt auf der Oskarstraße würde 300.000 Euro kosten. Das eigentlich für März 2018 geplante Ende der 20 Millionen Euro teuren Teilbaustelle verschiebt sich auf „Mitte 2018 oder später“, so Straßen- und Tiefbauamts-Chef Reinhard Koettnitz (62).

Am Montag um 18 Uhr findet im Gemeindehaus der Christuskirche eine Infoveranstaltung für Anwohner statt.

Straßen- und Tiefbauamts-Chef Reinhard Koettnitz (62) kann noch bis August 
Restarbeiten erledigen lassen, danach ruht die Baustelle komplett.
Straßen- und Tiefbauamts-Chef Reinhard Koettnitz (62) kann noch bis August Restarbeiten erledigen lassen, danach ruht die Baustelle komplett.
So stellen sich die DVB die Stadtbahn 2020 am Haltepunkt Strehlen vor. Ein 
Baustopp durchkreuzt die Pläne allerdings.
So stellen sich die DVB die Stadtbahn 2020 am Haltepunkt Strehlen vor. Ein Baustopp durchkreuzt die Pläne allerdings.

Fotos: Steffen Füssel, DVB/virtual atchitects

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