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Statt U-Bahn: Umweltschützer wollen mehr Tram-Verkehr

Sieben neue Linien und sogar eine Güterstraßenbahn werden im Konzept gefordert. #Berlin
Mit der Straßenbahn durch's Grüne. Wenn es nach den Umweltschützer geht, kann ein Ausbau gar nicht üppig genug ausfallen. (Symbolbild)
Mit der Straßenbahn durch's Grüne. Wenn es nach den Umweltschützer geht, kann ein Ausbau gar nicht üppig genug ausfallen. (Symbolbild)

Berlin - Abstrus oder denkbar? Umweltschützer vom Verband NaturFreunde Berlin stellten am Montag ein Konzept vor, in dem sie, neben den bereits beschlossenen Maßnahmen, sieben neue Straßenbahnstrecken fordern.

"Die bisherigen Vorschläge der Berliner Politik sind bei weitem zu zögerlich und bringen den Ausbau der Straßenbahn-Infrastruktur nicht schnell genug voran", sagte der stellvertretende Vorsitzende, Uwe Hiksch, zur Berliner Morgenpost. Hiksch kritisiert, dass für die Kosten eines U-Bahn-Kilometers, rund 40 Kilometer Straßenbahnstrecke geschaffen werden könnten.

Vor allem ginge es darum, innerhalb des S-Bahn-Rings sowie zu den Naherholungsgebieten eine bessere Schienenanbindung zu schaffen. So soll überwiegend im Westberliner Teil neue Trassen gebaut werden. Ende der 60er entschloss man sich zugunsten des Autoverkehrs und der U-Bahn für eine Demontage der Straßenbahnstrecken.

Dies soll nun rückgängig gemacht werden. Demnach sollen künftig vom S-Bahnhof Hohenzollerndamm in Richtung City West, über den Kurfürstendamm oder Spandauer Damm sowie vom Rathaus Pankow bis zum S-Bahnhof Spandau die Trams rollen. Sogar eine Güterstraßenbahn taucht mittelfristig im Konzept der Umweltschützer auf.

Wirkliches Potential werden jedoch die Pläne neuer Straßenbahnstrecken nicht haben, denn die SPD, Linke und Grüne haben bereits im Koalitionsvertrag neue Linien und Neubauten klar geregelt.

Fotos: dpa (Symbolbild)

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