Vor 25 Jahren rollte der erste Polo neben Trabis vom Band 2.445
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Vor 25 Jahren rollte der erste Polo neben Trabis vom Band

Zwickau - Party-Stimmung in Zwickau-Mosel: Auch wenn man kaum glauben mag, dass es schon so lange her ist - heute vor 25 Jahren fuhr der 1. Volkswagen vom Band. Der Polo hatte einen Vierzylinder-Motor, 55 PS und kostete 17.410 Mark.
So war’s vor 25 Jahren: Arbeiter präsentieren stolz den ersten Polo, der in Zwickau gebaut wurde.
So war’s vor 25 Jahren: Arbeiter präsentieren stolz den ersten Polo, der in Zwickau gebaut wurde.

Von Theo Stiegler

Zwickau - Party-Stimmung in Zwickau-Mosel: Auch wenn man kaum glauben mag, dass es schon so lange her ist - heute vor 25 Jahren fuhr der 1. Volkswagen vom Band. Der Polo hatte einen Vierzylinder-Motor, 55 PS und kostete 17.410 Mark.

Anfänglich wurden im neuen Werk 50 Autos am Tag produziert. „Heute haben wir die Vision, 2015 erstmals die magische Zahl von 300.000 Fahrzeugen zu erreichen“, sagt Firmensprecher Gunter Sandmann (55).

Das Werk, in dem Volkswagen die Fertigung aufnahm, war ab 1984 auf der grünen Wiese für die Erweiterung der Trabant-Produktion errichtet worden. Der VW-Alpha-Motor sollte ab 1990 in den Trabant eingebaut werden. Die Pkw-Fertigung in Mosel wurde daraufhin schnellstens auch für die Poloproduktion ausgebaut. Ab 21. Mai 1990 wurden Polo und Trabant 1.1 mit Polomotor parallel montiert.

Blick in die Werkhalle: Schweißarbeiten an den Karosserien werden heute von Robotern erledigt.
Blick in die Werkhalle: Schweißarbeiten an den Karosserien werden heute von Robotern erledigt.

Doch der Sachsen-Polo hatte kein langes Leben: Schon im Februar 1991 wurde die Produktion nach 17.978 Wagen auf Golf umgestellt. „Die Menschen in der DDR haben wohl viel zu lange Kleinwagen gefahren“, stellte der damalige VW-Chef Carl H. Hahn (heute 88) lakonisch fest.

Schon im September 1990 wurde der Grundstein für ein neues Werk neben der alten Fabrik gelegt. Ironie der Geschichte: In den Hallen die für die erweiterte Trabantproduktion wird heute edles Blech für die Luxusschlitten Bentley und Phaeton hergestellt.

Bis heute wurden in Mosel 4,8 Millionen Polo, Golf und Passat gebaut. Im Werk arbeiten 7900 Menschen.

So sieht das aktuelle Modell des VW Polo (hier in hochwertiger Ausstattung) heute aus.
So sieht das aktuelle Modell des VW Polo (hier in hochwertiger Ausstattung) heute aus.

Fotos: PR, Uwe Meinhold

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