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Weißeritztalbahn: Wiederaufbau hat begonnen

Kipsdorf - Nach 14 Jahren rollt die Weißeritztalbahn bald wieder nach Kipsdorf. Die Flutschäden von 2002 sollen nun endgültig behoben sein.
Bald dampft es wieder zwischen Freital und Kipsdorf.
Bald dampft es wieder zwischen Freital und Kipsdorf.

Von Tom Schmidtgen

Kipsdorf - Nach 14 Jahren rollt bald wieder die Weißeritztalbahn nach Kipsdorf. Seit ein paar Tagen laufen die Bauarbeiten am letzten Teilstück der Strecke (11 Kilometer Länge). Die Flutschäden von 2002 sollen nun endgültig behoben werden.

Vorerst wird an zwei Stellen gearbeitet: Zwischen dem Bahnhof Dippoldiswalde und Ulberndorf und von Schmiedeberg nach Kipsdorf werden die alten Schwellen herausgerissen. Die B170 bei Kipsdorf ist halbseitig gesperrt, weil hier eine Stützmauer hochgezogen wird.

Zuerst wird der Unterbau für das Gleisbett erneuert, Kabel verlegt und Brücken gebaut. Die technischen Anlagen, wie zum Beispiel die zahlreichen Bahnübergänge, werden erst in der zweiten Jahreshälfte gebaut.

„Das letzte Teilstück kostet mit Planung 17,9 Millionen Euro“, sagt Eisenbahn-Betriebsleiter Mirko Froß (49). Die bereits fertigen 15 Kilometer von Freital nach Dippoldiswalde kosteten 22 Millionen.

Auf diesem Teilstück fuhren letztes Jahr 145.000 Zugfreunde. Froß: „Bis nach Kipsdorf können wir frühstens ab Dezember fahren.“

Fotos: Andreas Weihs

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