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Wie gefährlich sind die Autobahnen bei dieser Hitze?

Dresden/Berlin - Bei der Gluthitze in diesen Tagen steigt auch die Gefahr von Blow Ups auf Autobahnen. Plötzlich wölbt sich der Fahrbahnbelag und springt auf. MOPO24 erklärt, welche Stellen besonders gefährlich sind.
Durch große Hitze hat sich auf der A5 in der Nähe von Heidelberg/Schwetzingen der Fahrbahnbelag am Ende einer Baustelle um rund 30 Zentimeter angehoben.
Durch große Hitze hat sich auf der A5 in der Nähe von Heidelberg/Schwetzingen der Fahrbahnbelag am Ende einer Baustelle um rund 30 Zentimeter angehoben.

Dresden - Bei der Gluthitze in diesen Tagen wächst auf den Autobahnen die Gefahr so genannter Blow Ups. Innerhalb von Sekunden wölbt sich die Fahrbahndecke nach oben und die Straße platzt auf.

Eine schlimme Falle für Autos, die mit hohem Tempo darüber fahren. Laut ADAC sind vor allem ältere Autobahnabschnitte gefährdet, die aus Beton gebaut sind.

Auch Reparaturstellen bei denen Asphalt und benachbarte Betonstellen miteinander verbunden sind, stuft der ADAC als besonders gefährdet ein.

In Sachsen ist das selten der Fall. Deshalb gab es in der Vergangenheit keine größeren Hitzeschäden. Dennoch ordnete das Landesamt für Verkehr und Straßenbau verstärkte Kontrollfahrten an.

Zusätzlich werde auf viele Video-Kameras an den Autobahnen zurückgegriffen und die Auswertung der Aufnahmen verstärkt, berichtet LVZ-online.

Immer wieder hebt sich der Beton auf den Autobahnen, mit oft gefährlichen Folgen.
Immer wieder hebt sich der Beton auf den Autobahnen, mit oft gefährlichen Folgen.

Vorsicht bei (Urlaubs)Fahrten durch benachbarte Bundesländer.

Vor allem in Sachsen-Anhalt gab es in den vergangenen Jahren immer wieder heftige Hitzeschäden. Meist riss die Straße auf der A14 zwischen dem Schkeuditzer Kreuz und Halle auf.

Die Behörden sind deshalb auch in diesem Jahr alarmiert. Es wird verstärkt Patrouille gefahren. Außerdem sind an sechs Stellen entlang der A14 und A9 Tempo-80-Zonen eingerichtet.

Auch in Bayern ist die Lage nach den Erfahrungen der vergangenen Jahre angespannt. Auf der A3 bei Regensburg und Teilen der A92 und A93 sind bereits Tempolimits verhängt worden. Außerdem werden die Fahrbahnen kontrolliert und bei Bedarf sofort ausgebessert.

Der ADAC rät Motorradfahrern davon ab, auf den gefährdeten Autobahnabschnitten zu fahren. Autofahrer sollten sich unbedingt an die verhängten Tempolimits halten.

Hauptstraßenmeister Werner Schlögl überprüft eine Dehnungsfuge auf der Autobahn A 92 nahe Dingolfing (Bayern).
Hauptstraßenmeister Werner Schlögl überprüft eine Dehnungsfuge auf der Autobahn A 92 nahe Dingolfing (Bayern).

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