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Immerhin wird jetzt auch nachts gearbeitet: Bürgermeister warnt vorm nächsten A4-Bau

Wilsdruff will verhindern, dass sich wieder Autokolonnen durch Wilsdruff quälen

2018 haben die Megastaus auf der A 4 viele Autofahrer zur Verzweiflung getrieben - und die Einwohner von Wilsdruff sowieso.

Von Juliane Morgenroth

Wilsdruff - Die Megastaus auf der A 4 im vergangenen Jahr haben viele Autofahrer zur Verzweiflung getrieben - und die Einwohner von Wilsdruff sowieso.

Bürgermeister Ralf Rother (47, CDU) will um jeden Preis verhindern, dass sich wieder Autokolonnen durch Wilsdruff quälen.
Bürgermeister Ralf Rother (47, CDU) will um jeden Preis verhindern, dass sich wieder Autokolonnen durch Wilsdruff quälen.

Ab 1. April wird wieder rund um das Dreieck Dresden-West gebaut. Das Chaos dürfe sich nicht wiederholen, fordert Wilsdruffs Bürgermeister Ralf Rother (47, CDU).

Fast täglich hatte es vergangenes Jahr baustellenbedingt zwischen Nossen und dem Dreieck gekracht. Folge: Der Verkehr wich auf Nebenstraßen aus, quälte sich durch Wilsdruff. Nun die nächste Baustelle: Am Dreieck müssen die verschlissenen Rampen zur A 17 sowie noch etwa 600 Meter der A 17 Richtung Prag geflickt werden.

Allerdings wird diesmal rund um die Uhr gearbeitet - ein Monat Bauzeit soll so eingespart werden, so das Landesamt für Straßenbau und Verkehr.

Am 11. Juli soll alles fertig sein, insgesamt 3,5 Millionen Euro kosten. Bürgermeister Rother: "Eine Extremsituation wie im vergangenen Jahr darf sich nicht wiederholen."

Die Verkehrsorganisation auf der Autobahn berücksichtige nun die Erfahrungen des letzten Jahres. Ab Wilsdruff Richtung Dresden gilt dann Tempo 100 - die Polizei überwacht dies. "Wenn sich alle Verkehrsteilnehmer daran halten, wird auch das Unfallgeschehen deutlich reduziert werden können."

Hieße: weniger Umleitungsverkehr. Denn es gibt schon verkehrsbedingte Schäden an Geländern und Grundstückseinfriedungen. Er habe wegen der 24-Stunden-Bauzeit Druck gemacht, so Rother: "Eine möglichst kurze Bauzeit war unser zentrales Anliegen."

Fotos: Amac Garbe

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