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Wie weit geht die Macht von VW im Profifußball?

Wolfsburg/Ingolstadt - Gut gelaunt parlierte Martin Winterkorn über einen seiner derzeitigen Lieblingsspieler. „Die Hoffnung, ihn zu halten, ist sehr groß“, sagte der Volkswagen-Chef über Kevin De Bruyne.
Martin Winterkorn (67), Boss von Europas größtem Autobauer, ist spätestens seit dem Aufstieg des FC Ingolstadt auch Chef des Unternehmens mit der meisten Macht im deutschen Fußball.
Martin Winterkorn (67), Boss von Europas größtem Autobauer, ist spätestens seit dem Aufstieg des FC Ingolstadt auch Chef des Unternehmens mit der meisten Macht im deutschen Fußball.

Wolfsburg/Ingolstadt - Gut gelaunt parlierte Martin Winterkorn über einen seiner derzeitigen Lieblingsspieler. „Die Hoffnung, ihn zu halten, ist sehr groß“, sagte der Volkswagen-Chef über Kevin De Bruyne.

Der 67 Jahre alte Manager ist der Boss von Europas größtem Autobauer und spätestens seit dem Aufstieg des FC Ingolstadt auch Chef des Unternehmens mit der meisten Macht im deutschen Fußball. An drei Erstligisten ist VW in der kommenden Saison direkt beteiligt.

Schon bei De Bruyne könnte es kniffelig werden. Falls demnächst das Interesse des FC Bayern an dem Starspieler der hundertprozentigen Volkswagen-Tochter ernsthaft wird, dürfte Winterkorn es bald erfahren - denn er sitzt auch im Aufsichtsrat des deutschen Fußballmeisters, an dem sein Konzern über das Tochterunternehmen Audi beteiligt ist.

Die VW-Verstrickungen sind nicht zu übersehen und sie sind durch den Aufstieg des FC Ingolstadt nicht geringer geworden. Auch am Erstliga-Neuling ist der Konzern über Audi beteiligt, das Stadion gehört dem Unternehmen sogar komplett.

An drei Erstligisten ist VW in der Bundesliga-Saison 2015/16 direkt beteiligt.
An drei Erstligisten ist VW in der Bundesliga-Saison 2015/16 direkt beteiligt.

Über das Thema wird öffentlich nicht so gerne geredet. „Wir sind ein Verein, deswegen weigere ich mich auch, über dieses Werksclubs-Gelaber zu diskutieren, weil es definitiv nicht so ist“, sagte Peter Jackwerth, Vorstandschef des FC Ingolstadt. „Der Verein hat über 80 Prozent, dann wäre Bayern auch ein Werksclub.“ Die Münchner halten 75 Prozent, den Rest (je 8,33 Prozent) teilen sich Adidas, Audi und Allianz. 100 Prozent hält VW am VfL Wolfsburg, alimentiert die Fußball GmbH pro Saison mit sehr hohen Millionenbeträgen im zweistelligen Bereich.

Was passiert, wenn Ingolstadt in einem Jahr dringend Punkte im Kampf um den Klassenerhalt benötigt und auf den als Meister feststehenden FC Bayern trifft? Oder auf den als Vizemeister feststehenden VfL Wolfsburg? Solche und ähnliche Fragen stellen sich die Fans. Die Liga-Verantwortlichen tun das nicht - zumindest nicht öffentlich.

Der Automobilbauer ist ein wichtiger Geldgeber des Fußballs, nicht nur durch die direkte Beteiligung an drei Clubs. VW ist auch ein spendabler Sponsor, etwa für den DFB-Pokal und bei insgesamt 16 Clubs in den beiden höchsten deutschen Ligen. Mancher klagt schon über ein VW-Kartell im Profifußball.

Dortmunds Geschäftsführer Hans-Joachim Watzke warnte vor den finanziellen Möglichkeiten der Wolfsburger: „Wenn VW das richtig ernst nimmt, werden alle Grenzen gesprengt.“

Der BVB könnte von erhöhten VW-Aufwendungen auch profitieren: Immerhin gehört die VW-Tochter MAN zu den Sponsoren der Schwarz-Gelben.

VW-Manager Martin Winterkorn hofft Lieblingsspieler Kevin De Bruyne beim VfL in Wolfsburg halten zu können.
VW-Manager Martin Winterkorn hofft Lieblingsspieler Kevin De Bruyne beim VfL in Wolfsburg halten zu können.

Fotos: imago/Susanne Hübner, imago-sportfotodient, imago/Christian Schroedter, dpa/Peter Steffen, dpa/Armin Weigel

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