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Wie geht das? Zwei Dampfer dürfen bei Niedrigwasser auf die Elbe

Dresden - Acht Tage lag die Flotte der Sächsischen Dampfschifffahrt wegen niedrigem Elbpegel auf dem Trocknen. Doch úm allen Ballast erleichtert, starten am Mittwoch zwei „Flotten-Oldies“.
Mario Hofmann zeigt 2014 die Kurbelwelle der Dampfmaschine im Inneren der "Diesbar".
Mario Hofmann zeigt 2014 die Kurbelwelle der Dampfmaschine im Inneren der "Diesbar".

Von Anneke Müller

Dresden - Der Leidensdruck bei der Sächsischen Dampfschiffahrt ist hoch, weil der Elbpegel so niedrig ist. Acht Tage lag die Flotte bislang auf dem Trocknen. Doch Not macht erfinderisch.

Um allen Ballast erleichtert starten am Mittwoch zwei „Flotten-Oldies“ mit niedrigem Tiefgang.

Weniger Würstchen und Bier sind geladen, Unnötiges wurde einfach abgebaut. Doch die beiden auserwählten, erleichterten Dampfer schaffen es, auch bei 65-Zentimeter-Pegel die Stadtrundfahrten zu meistern (10-18 Uhr stündlich).

Dampferfreaks werden begeistert sein: Außer dem Dampfer „Leipzig“ (Baujahr 1929) wird nämlich der Museumsdampfer „Diesbar“ (Baujahr 1884) im Einsatz sein.

Letzterer gilt als technisches Denkmal und ist der einzige Dampfer der Flotte, der noch mit Kohle befeuert wird.

„Die Kessel wurden schon angeheizt“, so Flotten-Sprecher Robert Rausch (36). Durch die Trockenheit verzeichnete die Dampfschiffahrt bis lang 18% weniger Fahrgäste als 2014.

Mehr aktuelle Infos gibt es online.

"Leipzig" ist einer der zwei Dampfer, der bis auf Weiteres auf jegliches, unnötiges Gewicht verzichten und somit trotz niedrigem Pegel fahren können.
"Leipzig" ist einer der zwei Dampfer, der bis auf Weiteres auf jegliches, unnötiges Gewicht verzichten und somit trotz niedrigem Pegel fahren können.

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